Segelschrumpfung ?

[Drachenpeter]

AW: Segelschrumpfung ?

Hi,
hier mal was zur Auflockerung:

http://www.segel-filme.de/praxis/die...-segeltuche-1/
http://www.segel-filme.de/praxis/die...-segeltuche-2/
http://www.segel-filme.de/praxis/die...-segeltuche-3/

[kaimartin]

AW: Segelschrumpfung ?

http://www.segel-filme.de/praxis/die...-segeltuche-1/

Gegen Ende dieses Videos gibt es eine für uns interessante Schlüsselaussage: Beim Vergleich von einem gewebten Dacron-Segel mit einem Laminat gleicher Festigkeit kann das Laminat zwischen 30% und 50% am Gewicht einsparen. Das ist doch eine Hausnummer. Hat schonmal jemand bei einem Flexdrachen dieses Potential voll für vermindertes Gewicht ausgenutzt? Oder bleiben alle serienmäßig mit Laminat kaufbaren Geräte beim gleichen Gewicht, aber höherer Festigkeit?

---<)kaimartin(>---

[Gato77]

AW: Segelschrumpfung ?

Danke für die interessanten Beiträge!

Wenn Dacron auch ohne UV-Licht von selbst schrumpft, dann könnte man ja eine 10 Jahre alte Rolle verarbeiten und hätte somit kaum noch Schrumpfung am Segel, oder?

Und wie verhält sich Technora wenn es immer und immer wieder zusammengerollt wird? Hält vielleicht das Dacron dies besser aus?

(bin leider etwas spät in dieses Thema eingestiegen)


BG,
Martin

[präzisionsprofilnasensack]

AW: Segelschrumpfung ?

Das Thema ist doch für Neulinge mal wirklich interessant und sollte fortgeführt werden...

@Tomas:
Anmerkung...Soweit ich weiß, werden bei Gleitschirmen lediglich die Luftdurlässigkeit des Tuches (JDC-Wert) gemessen. Methoden zur Nahtprüfung sind mir gar nicht bekannt. Da gibt es, soweit ich weiß, lediglich eine Sichtkontrolle. Der sicherheitsrelevante Wert der Luftdurchlässigkeit ist auch umstritten. Was dieser Checkpunkt beim GS jetzt mit "Schrumpfung" bei einem HG-Segel zu tun hat kann ich nicht nachvollziehen? Wann ist jetzt ein geschrumpftes Segel nicht mehr flugfähig?

[Ikarus-Pellicci]

AW: Segelschrumpfung ?

Hallo Frank,

Es geht um den Unterschied der bei allen flexiblen GS-HG zwischen dem Geprüften und dem durch Schrumpfung und langem Gebrauch entstanden ist.

Bei einer Nachprüfung eines Gleitschirmes werden selbstverständlich alle Teile überprüft.

Leinen auf Beschädigung, Länge und Festigkeit nach Angaben des Schirmherstellers.

Genaueres steht in jedem Handbuch egal ob HG oder GS

Tomas.