PHI Φ: low B

[Ubache]

AW: PHI Φ: low B

@flyingHiker
<slightly offtopic>
was genau ist an Ungarn besser, als an SriLanka, als dass man Ungarn vorziehen müsste ?
<\slighty offtopic off>

Wenn ich antworten darf: Transportwege. Wesentlich umweltschonender

[Clob]

AW: PHI Φ: low B

Wenn ich antworten darf: Transportwege. Wesentlich umweltschonender

jo; mehr aber auch nicht.

[conny-reith]

AW: PHI Φ: low B

... aber jeder möchte zu einem möglichst niedrigen Preis einen Schirm erwerben.

[FlyingHiker]

AW: PHI Φ: low B

jo; mehr aber auch nicht.

Wie wärs mit Arbeitsplätzen in der EU?!?

... aber jeder möchte zu einem möglichst niedrigen Preis einen Schirm erwerben.

Ich denke nicht, dass das Herstellungsland einen derart großen Einfluss auf den Verkaufspreis des Schirms hat.

Bei den großen Marken lässt sich anhand des Preises in keiner Weise feststellen, wo diese produziert werden.
Gradient (Tschechien) oder Nova-Schirme (zumindest teilweise Ungarn) sind nicht teurer als Schirme von Gin (China, früher Nordkorea).

Lg

[Gast]

PHI Φ: low B

Was ist eigentlich so schlimm daran, das man für Menschen in Asien Arbeitsplätze schafft?

Grade in der Textilherstellung haben sie sich doch über Jahre einen hervorragenden Namen erarbeitet und verfügen nicht nur über das nötige Know-how sondern auch die dazu notwendigen Fachkräfte.

Auf der eine Seite wollen wir Globalisierung, wollen Grenzen abbauen für Frieden und Freiheit, auf der anderen Seite aber bestimmte Länder benachteiligen, ausgrenzen?

Reicht es nicht das Afrika seit Jahren bezüglich wirtschaftlicher Investitionen ausgegrenzt wird?


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[Locker_Baumeln]

AW: PHI Φ: low B

Dieser Beitrag wurde entfernt.

[Flatlander]

AW: PHI Φ: low B

Wo werden denn nun unsere Schätzchen (Phis) zärtlich zugeschnitten und liebevoll zusammengenäht ( siehe https://vimeo.com/143975449 ) ??

auf Sri Lanka:

1. Sky Sport International Ltd. - Sky Sport Lanka http://www.flying-directory.com/popu...ompany&id=4581

2. Aero Dynamics Ltd. http://aero-dynamics.eu/about/ o. Aqua Dynamics https://www.youtube.com/watch?v=kxPv9rpNE28

Gibts da etwa noch mehr GS-Fertigungsfirmen auf der Insel?

[Hannes Papesh]

AW: PHI Φ: low B

Hallo Leute!

Es ist Aerodynamics.

Wir haben ja schon mal eine Produktion aufgebaut: 1989 in Ungarn. D.h. wir kennen die Argumente dafür, aber eben auch dagegen.
Es hätte ausserdem noch mehr Optionen als Aerodynamics gegeben. Uns war es aber wichtig, dass die Produktion weitgehend Branchen neutral ist und eine Ethik der deutlichen Know-Trennung umsetzt. D.h. kein Know How Fluss in die eigene Entwicklungsabteilung oder zu anderen Auftraggebern. Dafür nehmen wir auch den etwas höheren Preis in Kauf. Abgesehen davon ist die Qualität der Kappennähte und die Genauigkeit der Segeln das Beste, das mir bisher untergekommen ist.

Auch war das Expansionspotential ein gewichtiges Argument. Wenn Du selbst eine Fabrik aufbaust, kannst Du nicht allzu schnell wachsen. Aero- / Aqua- dynamics (Kites, Zelte, etc) ist riesig und kann uns sehr viel Kapazität bieten. Ausserdem ist Frank im Einkauf eine ziemlich grosse Nummer. D.h. die Materiallieferanten wollen es sich mit ihm nicht verscherzen.
Aktuell legen wir unser Produktions Know-How zusammen und erreichen damit ziemlich sicher ein sehr gutes Niveau. Schliesslich haben wir mit Nova damals unter dem Strich auch schon über 50 000 Gleitschirme selbst produziert. Auch hat sich in den letzten Jahren Peter Mack zum absoluten Experten in Sachen Gleitschirm-Produktion entwickelt (Stichworte Effizienz und Automatisierung). Peter ist übrigens Ende dieser Woche in Sri Lanka und hilft, die erste Serie SYMPHONIA fertig zu stellen.

Servus!

H.

[Niederbayer]

AW: PHI Φ: low B

Gibt es eigentlich schon Preise für Eure Symphonia

[Miro04]

AW: PHI Φ: low B

Hallo Leute!

Es ist Aerodynamics.

Wir haben ja schon mal eine Produktion aufgebaut: 1989 in Ungarn. D.h. wir kennen die Argumente dafür, aber eben auch dagegen.
Es hätte ausserdem noch mehr Optionen als Aerodynamics gegeben. Uns war es aber wichtig, dass die Produktion weitgehend Branchen neutral ist und eine Ethik der deutlichen Know-Trennung umsetzt. D.h. kein Know How Fluss in die eigene Entwicklungsabteilung oder zu anderen Auftraggebern. Dafür nehmen wir auch den etwas höheren Preis in Kauf. Abgesehen davon ist die Qualität der Kappennähte und die Genauigkeit der Segeln das Beste, das mir bisher untergekommen ist.

Auch war das Expansionspotential ein gewichtiges Argument. Wenn Du selbst eine Fabrik aufbaust, kannst Du nicht allzu schnell wachsen. Aero- / Aqua- dynamics (Kites, Zelte, etc) ist riesig und kann uns sehr viel Kapazität bieten. Ausserdem ist Frank im Einkauf eine ziemlich grosse Nummer. D.h. die Materiallieferanten wollen es sich mit ihm nicht verscherzen.
Aktuell legen wir unser Produktions Know-How zusammen und erreichen damit ziemlich sicher ein sehr gutes Niveau. Schliesslich haben wir mit Nova damals unter dem Strich auch schon über 50 000 Gleitschirme selbst produziert. Auch hat sich in den letzten Jahren Peter Mack zum absoluten Experten in Sachen Gleitschirm-Produktion entwickelt (Stichworte Effizienz und Automatisierung). Peter ist übrigens Ende dieser Woche in Sri Lanka und hilft, die erste Serie SYMPHONIA fertig zu stellen.

Servus!

H.

Ich finde das absolut genial, wie man hier mitbekommt, wie eine neue Gleitschirmfirma ensteht.
Danke Hannes, wirklich sehr informativ !

[Hannes Papesh]

AW: PHI Φ: low B

Hallo Leute!

-falls jemand die letzten Tage mit einem neuen High-B oder einem C in den Dolomiten unterwegs war und sich gewundert hat, welcher unbekannte Flügel auch bei den sehr langen Gleitstrecken immer dabei ist und zudem auch extrem gut steigt:

Es war der Benni Hörburger (107kg) unter der SYMPHONIA 24 (noch im Proto Design).
:-)

Servus!

H.

-probiert es selbst aus!
Die ersten Vorführer sind gerade in der Endfertigung.

P.S. kann man nicht mal bitte den Namen dieses Threads in "PHI Φ: high A" ändern? Die SYMPHONIA ist kein low-B!

[Marty]

AW: PHI Φ: low B

Hallo Leute!

-falls jemand die letzten Tage mit einem neuen High-B oder einem C in den Dolomiten unterwegs war und sich gewundert hat, welcher unbekannte Flügel auch bei den sehr langen Gleitstrecken immer dabei ist und zudem auch extrem gut steigt:

Es war der Benni Hörburger (107kg) unter der SYMPHONIA 24 (noch im Proto Design).
:-)

Hallo Hannes.
Und was für ein Foto hast Du hier angehängt. Ist das der neue "Low B"?
Das Design ist jedenfalls schlicht und gut.

[Hannes Papesh]

AW: PHI Φ: low B

Der Flügel auf dem Foto ist eben dieses Gerät: die SYMPHONIA 24 (high A) im Proto-Farb-Design. Dabei sind eigentlich nur die technischen Schnitte eingefärbt. Die blauen Bereiche an der Hinterkante ergeben sich durch die innen liegenden Minirib-Nähte.

[conny-reith]

AW: PHI Φ: low B

Siehe da ...
.

.

https://www.youtube.com/watch?v=eBlCXcv4vag&ab_channel=connyr

[Hannes Papesh]

AW: PHI Φ: low B

-der blau orange Flügel ist der Proto IZ2-22.
Die Serie ist IZ4 (IZ4-24 eben das Foto darüber). Die Unterschiede waren dann aber nur mehr gering.
H.