Funkgeräte-Ersatz?

[Im Lee is schee!]

AW: Funkgeräte-Ersatz?

In der obigen Zusammenstellung finden sich schon mal 4 Hersteller, die lt. eigener Angabe (Datenblatt) zueinander kompatibel sind.

Es reicht ja schon wenn in einer Gruppe Einer ein nicht kompatibles Gerät hat.
Blöd für ihn.
Solange es da keine verbindliche Norm gibt und sich nicht alle Hersteller daran halten ist das für den Popo.

[marcel1]

AW: Funkgeräte-Ersatz?

Klar ist das wirklich nicht schön, da aufwendige Recherchearbeit. Aber deswegen gleich solch eine Meinung zu vertreten?? Wie intensiv werden denn hier Streckungen, Gleitzahlen oder Karabiner-Durchmesser untersucht.

Das Problem ist, daß es beim Gleitschirmfliegen oft nicht drum geht, Privatfunk mit der eigenen Freundin / dem immer gleichen Kumpel zu machen, sondern man braucht einen gemeinsamen Nenner für eine ganze Gruppe, die verschiedene Geräte einsetzen und ganz sicher nicht auf solche Feinheiten achten, weil sie sich anders als für ihren Schirm nicht für die technischen Details der Funkgeräte interessieren.

z.B.
1. Windenschlepp: Kommunikation zwischen Windenfahrer, Startleiter und verschiedenen Piloten, teils Gästen
2. Rückholung: Macht auch mal der, der gerade Zeit hat. Und holt dann auch schon mal einen Piloten mit zurück, der nicht eingeplant war, aber en route gelandet ist.
3. Regulierungen in Fluggebieten: Wo z.B. ein bestimmter Notfallkanal oder ähnliches vorgeschrieben ist.
4. Wettkampf und generell Zenralveranstaltungen: Wechselnde Teilnehmergruppen. Und Funk ist meist vorgschrieben.
5. Guiding / geführte Reisen: Auch da ist die Gruppe divers und je nach Guiding-level wird Funk mehr oder weniger intensiv eingesetzt.

Derzeit heißt das, man braucht Lpd/PMR-Kombigeräte. Weit verbreitet bei uns sind Midland, Alinco und die Chinaböller. Und die kochen wohl gerade alle ihr eigenes Süppchen bei dPMR. 8-(