Leinenfestigkeit und Knoten

[DonP]

AW: Leinenfestigkeit und Knoten

Genau das ist der Fall denke ich. Die Leine wird asymmetrisch belastet.

Die Kerbwirkung führt dazu, dass die einzelnen Fasern nacheinander belastet werden und nacheinander durchreißen. Das wird beim Spleiß umgangen, weil die Kraft alle Fasern gleizeitig und gleichmäßig belastet.

Ähnlich der Technik wie z.b. ein Telefonbuch durchgerissen werden kann, quasi Seite für Seite.

beim spleiss aufpassen, der reisst auch frühzeitig wenn man das innenliegende ende nicht ausdünnt, besonder übel innenliegende dicke schmelzenden bei dyneema...

[DonP]

AW: Leinenfestigkeit und Knoten

777,84 km/h oder 42 Tonnen?
Waren in Deinen Beiträgen vielleicht kg oder daN (DN) gemeint?

uups danke, ja natürlich daN bzw. kg habs ausgebessert

PS: sonst schleppen in zukunft am ende alle schiffstaue oder seilbahnkabel mit ,-)

[FliegenWilli]

AW: Leinenfestigkeit und Knoten

ich ersetze als interims lösung im anlassfall mit 220kn sk75 dyneema kiteleine, einschlaufen mit gestecktem 8er, dann muss man nichts ausleinen, mit dem durchkautrick (siehe post vorher) hält das dann +/- 80 bis gut 100 kg... mehr als genug

DonP der McGyver der Gleitschirmszene

[Kenya-30]

AW: Leinenfestigkeit und Knoten

Ich benutze für meine Leinenreparaturen eine 130daN Technora Leine. Bei einer gerissenen Leine (Galerie / Bremsspinne) knüpfe ich die Reparatur-Leine mit dem schon zu hause gespleissten Auge an Stelle der gerissenen Leine ein, länge anhand der Symmetrie-Leine von dern anderen Flügelhälfte die Reparatur-Leine ab, schneide die Reparatur-Leine mit einem Spleisszuschlag von ca 12cm ab und spleisse ein Auge direkt auf der Gegenseite in die Galerieleinen ein. Am Schluss vernähe ich den Spleiss zur Sicherung gegen das Herausrutschen mit 5 Stichen.

Für den Transport im Gurtzeug habe ich mir einen Container von 100m Länge und 15mm Durchmesser sowie einen Haspel in 3D gedruckt. Er enthält 6m Leine mit je einem gespleissten und mit Faden gesicherten Auge an jedem Ende sowie die Spleissnadel und eine Nadel mit Faden für die Sicherung. Die Klinge zum Kürzen der Leine ist im Haspel integriert. Gesamtgewicht, inklusive Inhalt: 20g. Mit den 6m Leine kann ich mindestens 2 Leinen reparieren.
Die 3D-Druckdaten sind unter folgendem Link zu finden:

https://www.thingiverse.com/thing:2668048

Martin

[Gast]

AW: Leinenfestigkeit und Knoten

Container von 100m Länge

Ganz schön üppig [emoji12]

Im Ernst: Super Projekt! Bei mir ists nur ein kleines Beutelchen. Den Spleiss der dünnen Galerieleine vernähe ich nicht mal. Der hält auch so einwandfrei, wenn man ihn festzieht. Nähen dann zuhause.

[Hike&Mike]

AW: Leinenfestigkeit und Knoten

Ich benutze für meine Leinenreparaturen eine 130daN Technora Leine. Bei einer gerissenen Leine (Galerie / Bremsspinne) knüpfe ich die Reparatur-Leine mit dem schon zu hause gespleissten Auge an Stelle der gerissenen Leine ein, länge anhand der Symmetrie-Leine von dern anderen Flügelhälfte die Reparatur-Leine ab, schneide die Reparatur-Leine mit einem Spleisszuschlag von ca 12cm ab und spleisse ein Auge direkt auf der Gegenseite in die Galerieleinen ein. Am Schluss vernähe ich den Spleiss zur Sicherung gegen das Herausrutschen mit 5 Stichen.

Für den Transport im Gurtzeug habe ich mir einen Container von 100m Länge und 15mm Durchmesser sowie einen Haspel in 3D gedruckt. Er enthält 6m Leine mit je einem gespleissten und mit Faden gesicherten Auge an jedem Ende sowie die Spleissnadel und eine Nadel mit Faden für die Sicherung. Die Klinge zum Kürzen der Leine ist im Haspel integriert. Gesamtgewicht, inklusive Inhalt: 20g. Mit den 6m Leine kann ich mindestens 2 Leinen reparieren.
Die 3D-Druckdaten sind unter folgendem Link zu finden:

https://www.thingiverse.com/thing:2668048

Martin


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Da gab es vor einer Woche einen netten Beitrag bei Lucian Haas, wie das gemacht wird!

In meinen Augen macht diese Art einer vorrübergehenden Reparatur auf jeden fall Sinn!

http://lu-glidz.blogspot.co.at/2017/11/video-simple-leinenreparatur-ohne-knoten.html

LG