Mir ist schon klar,
daß ein Ballon Auftrieb anders erzeugt als ein Flügel. Es sollte nur als Beispiel dienen, daß es kein physikalisches Gesetz gibt, daß eine Abwärtsbewegung der Luft verlangt. Im übrigen habe ich Dich nur zitiert.
Halten wir also fest.
1. Es gibt Auftrieb ohne IW
2. Der IW ist auch laut Deinen Beispielen nicht vom Auftrieb sondern von der Flügelform abhängig
3. Wie ich jetzt erst gesehen habe, hat Klaus Dir ja ebenfalls die Formel für den induzierten Widerstandsbeiwert verraten, wo eindeutig die Streckung und nicht die Spannweite als entscheidend für den IW angegeben wird. Aber vielleicht bezeichnest Du ja die Streckung als Spannweite, bei Deiner Vorliebe Definitionen umzudeuten.
Demnach ist Deine Aussage die am Anfang dieser Diskussion stand: der I.W. ist nicht schädlich, er entsteht gerade DADURCH, weil die Luft Dich trägt einfach nicht richtig, weil der Eindruck entsteht für einen gegebenen Auftrieb muß ein festgesetzter IW "Preis" bezahlt werden. Das ist schlicht falsch, weil der IW durch geeignete Maßnahmen reduziert werden kann. (Hohe Streckung, Endscheiben Winglets, Schränkung,...). Der IW ist somit sehr wohl schädlich.
EOD
Gruß
Sepp
daß ein Ballon Auftrieb anders erzeugt als ein Flügel. Es sollte nur als Beispiel dienen, daß es kein physikalisches Gesetz gibt, daß eine Abwärtsbewegung der Luft verlangt. Im übrigen habe ich Dich nur zitiert.
Halten wir also fest.
1. Es gibt Auftrieb ohne IW
2. Der IW ist auch laut Deinen Beispielen nicht vom Auftrieb sondern von der Flügelform abhängig
3. Wie ich jetzt erst gesehen habe, hat Klaus Dir ja ebenfalls die Formel für den induzierten Widerstandsbeiwert verraten, wo eindeutig die Streckung und nicht die Spannweite als entscheidend für den IW angegeben wird. Aber vielleicht bezeichnest Du ja die Streckung als Spannweite, bei Deiner Vorliebe Definitionen umzudeuten.
Demnach ist Deine Aussage die am Anfang dieser Diskussion stand: der I.W. ist nicht schädlich, er entsteht gerade DADURCH, weil die Luft Dich trägt einfach nicht richtig, weil der Eindruck entsteht für einen gegebenen Auftrieb muß ein festgesetzter IW "Preis" bezahlt werden. Das ist schlicht falsch, weil der IW durch geeignete Maßnahmen reduziert werden kann. (Hohe Streckung, Endscheiben Winglets, Schränkung,...). Der IW ist somit sehr wohl schädlich.
EOD
Gruß
Sepp
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