Hallo,
Vario: Bräuninger IQ Basic GPS
Batterien: Energizer Ultimate Lithium https://www.amazon.de/Energizer-Batt...m+energizer+aa
Die Batterien wechsele ich regelmäßig zu Saisonbeginn. Letztes Jahr hatte ich bei einen Streckenflug folgendes Phänomen:
- Vor dem Start: Batterie laut Balkenanzeige voll
- Während des Fluges kam dann eine Warnung "Nur noch 20%, Batterie wechseln" (den genauen Text erinnere ich nicht)
- Kurz darauf: "Nur noch 10%, Batterie wechseln"
- Kurz darauf: Gerät schaltet aus
Es war kalt an dem Tag und mir ist klar, dass die Kälte die Leistung beeinflusst. Aber dürfen Batterien so schnell schlapp machen? Gibt es Batterien, die besser geeignet sind?
Im Moment wüsste ich keinen anderen Rat als einfach unabhängig von der Anzeige des Ladezustands die Batterien öfter wechseln. Wie macht ihr das?
Lieben Gruß,
Achim
P.S.: den Streckenflug konnte ich mit dem Backup-Gerät retten :-)
Vario: Bräuninger IQ Basic GPS
Batterien: Energizer Ultimate Lithium https://www.amazon.de/Energizer-Batt...m+energizer+aa
Die Batterien wechsele ich regelmäßig zu Saisonbeginn. Letztes Jahr hatte ich bei einen Streckenflug folgendes Phänomen:
- Vor dem Start: Batterie laut Balkenanzeige voll
- Während des Fluges kam dann eine Warnung "Nur noch 20%, Batterie wechseln" (den genauen Text erinnere ich nicht)
- Kurz darauf: "Nur noch 10%, Batterie wechseln"
- Kurz darauf: Gerät schaltet aus
Es war kalt an dem Tag und mir ist klar, dass die Kälte die Leistung beeinflusst. Aber dürfen Batterien so schnell schlapp machen? Gibt es Batterien, die besser geeignet sind?
Im Moment wüsste ich keinen anderen Rat als einfach unabhängig von der Anzeige des Ladezustands die Batterien öfter wechseln. Wie macht ihr das?
Lieben Gruß,
Achim
P.S.: den Streckenflug konnte ich mit dem Backup-Gerät retten :-)
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