WV X-Alps GTO light

[Gast]

WV X-Alps GTO light

und beim genie xalps sieht es so aus als würde ein teil der rückenabstützung fehlen. ist das wirklich bequem?
[ATTACH=CONFIG]30712[/ATTACH]

Für mich war der Haupt-Kaufgrund, dass es für mich eine deutlich bessere Rückenabstützung hatte als Ozium 2, Coconea, Delight 2, Strike, Skylighter, Range X-Alps - mit denen allen hatte ich es verglichen. Insbesondere bei lockeren Schultergurten wie ich sie gerne hab.

Mindestens gleich gut kam mir das WV GTO light vor, war mir als Zweitgurt aber zu teuer.

Auf der diesjährigen Thermik saß ich im Lightness 3 und im Delight 3, die machten in Sachen Rückenabstützung auch beide einen top Eindruck.

Sitzbretteinbau klappt bei allen, so dass dieses Hauptkriterium für mich gegeben ist.

[zucki]

AW: WV X-Alps GTO light

Für mich war der Haupt-Kaufgrund, dass es eine deutlich bessere Rückenabstützung hatte als Ozium 2, Coconea, Delight 2, Strike, Skylighter, Range X-Alps - mit denen allen hatte ich es verglichen. Insbesondere bei lockeren Schultergurten wie ich sie gerne hab.

Mindestens gleich gut kam mir das WV GTO light vor, war mir als Zweitgurt aber zu teuer.

Auf der diesjährigen Thermik saß ich im Lightness 3 und im Delight 3, die machten in Sachen Rückenabstützung auch beide einen top Eindruck.

Sitzbretteinbau klappt bei allen, so dass dieses Hauptkriterium für mich gegeben ist.

Denke mal das mit der Rückenabstützung kann man nicht so verallgemeinern.Ich hab das Genie X-Alps auch ausprobiert-ich fands miserabel und hab mich fürs Ozium 2 entschieden.Individuelle Anatomie scheint eine ausschlaggebende Rolle zu spielen!

Gruss Z

[Locker_Baumeln]

AW: WV X-Alps GTO light

Dieser Beitrag wurde entfernt.

[Gast]

AW: WV X-Alps GTO light

Denke mal das mit der Rückenabstützung kann man nicht so verallgemeinern.Ich hab das Genie X-Alps auch ausprobiert-ich fands miserabel und hab mich fürs Ozium 2 entschieden.Individuelle Anatomie scheint eine ausschlaggebende Rolle zu spielen!

Gruss Z

Noch wichtiger als die Anatomie ist der Umgang mit den Schultergurten. Bei mir sind die immer ganz offen, mit mindestens ein paar cm Abstand zu den Schultern. Sonst fühle ich mich eingezwängt und kann so nicht fliegen. Gerade beim Ozium 2, das ich intensiv probiert habe, war das entscheidend. Wenn die Schultergurte anliegen, ist die Rückenabstützung prima, wenn sie offen sind, gehts gar nicht. Auch z. B. das Skywalk mit dem Drahtframe geht bei offenen Schultergurten gar nicht. Aber ich bin da auch sehr speziell mit diesem Tick...

U. A. deshalb fliege ich als richtiges Gurtzeug auch immer einen Panzer (derzeit XR7), weil da die Rückenabstützung auch ganz ohne Schultergurte perfekt ist.

wie groß bist du don?

178 cm, 76 kg, normale Proportionen
Habe das ML (175-185 cm)

[conny-reith]

AW: WV X-Alps GTO light

Noch wichtiger als die Anatomie ist der Umgang mit den Schultergurten. Bei mir sind die immer ganz offen, mit mindestens ein paar cm Abstand zu den Schultern. Sonst fühle ich mich eingezwängt und kann so nicht fliegen. Gerade beim Ozium 2, das ich intensiv probiert habe, war das entscheidend. Wenn die Schultergurte anliegen, ist die Rückenabstützung prima, wenn sie offen sind, gehts gar nicht.

Auch z. B. das Skywalk mit dem Drahtframe geht bei offenen Schultergurten gar nicht. Aber ich bin da auch sehr speziell mit diesem Tick...

U. A. deshalb fliege ich als richtiges Gurtzeug auch immer einen Panzer (derzeit XR7), weil da die Rückenabstützung auch ganz ohne Schultergurte perfekt ist.


178 cm, 76 kg, normale Proportionen
Habe das ML (175-185 cm)

.
Mir geht es genau so, da das Anliegen der Schultergurte verschiedene Bewegungen einschränkt.

[airline]

AW: WV X-Alps GTO light

Da ich Wirbelsäulen geschädigt bin suche ich optimalen Schutz für diese unter den LeichtGZs. Momentan scheint mir das hier erwähnte GTO-light in meiner Wahl vorne zu liegen.

Beim Lightness 3 habe ich beim SAS-Tec Schutz bedenken, ob es bei Kälte steifer wird.
Beim genie xalps ist die Frage wie viel Rücken abgedeckt wird. @DonQui heißt bessere Rückenabstützung = besseren Rückenschutz
Beim Ozium 2 ist die rede von einem Polycarbonat Rückenschutz.
Das Delight 3 scheidet mangels Rückenschutz aus. Optionaler Rückenprotektor vielleicht möglich.
Beim FANTOM extra light 3 bin ich mir noch nicht schlüssig, ich hatte früher schon das FANTOM light was ganz ok war. Nur das aufblasen des Protektors fand ich mit der Zeit lästig und habe es deshalb wieder verkauft.
Das Dudek Soul wäre noch eine Option, aber auch hier ist nicht ganz ersichtlich wie weit der Rücken abgedeckt wird.

Möglich, dass ich mir noch einen Rückenprotektor direkt anlege.

Welche Meinungen gibt es von den jetzigen Besitzern eines GTO-Light zum Rückenschtz?

so on
air---

[zucki]

AW: WV X-Alps GTO light

Gerade beim Ozium 2, das ich intensiv probiert habe, war das entscheidend. Wenn die Schultergurte anliegen, ist die Rückenabstützung prima, wenn sie offen sind, gehts gar nicht.

Stimmt ganz genau!

Gruss Z

[airline]

AW: WV X-Alps GTO light

Genau genommen geht es mir sogar bloß um einen einzigen Retter, nämlich den Frontretter

Hierzu mein Fragen

Wie sieht es aus wenn der Pilot bewusstlos wird, nach dem Retterwurf? In welcher Stellung würde er bei einem Frontretter aufschlagen?

air-----------

[MightyWings]

AW: WV X-Alps GTO light

Wie sieht es aus wenn der Pilot bewusstlos wird, nach dem Retterwurf? In welcher Stellung würde er bei einem Frontretter aufschlagen?

Manchmal bin ich schon sprachlos welche absurden Szenarien wir uns konstruieren, wenn es um passiven Schutz geht. Auf der anderen Seite werden bei der aktiven Sicherheit manchmal elementarste Grundregeln missachtet...

Wie hoch ist wohl die Wahrscheinlichkeit, am Retter hängend bewusstlos zu werden? Da habe ich eher Angst vor einem Blackout in der Spirale, vor dem Retterwurf. Vermutlich ist das die gleiche Logik wie optimalen Rückenschutz haben wollen aber ums Verrecken ein Leicht-GZ fliegen zu müssen

[zlch]

AW: WV X-Alps GTO light

Hallo Leute,

da das GTO ja jetzt schon etwas am Markt ist kann jemand vielleicht etwas zur Haltbarkeit des Materials sagen?

lg

[thermik.ch]

AW: WV X-Alps GTO light

Hab meins im herbst gekauft. Ca 10 Flüge.
Wurde gewarnt, sogar per whatsapp, wie schlecht die qualität sei.
Meins ist mmer noch wie neu. Kann nichts negatives bemerken bisher.

[Born2Fly]

AW: WV X-Alps GTO light

Nach 10 Flügen sollte ein Gurtzeug auch noch aussehen wie neu
Was sind denn das für Ansprüche

Selbst meine (Ultra-) Leichtgurte (Range Air und Montis) sehen nach mehr Flügen noch quasi neu aus.

[thermik.ch]

AW: WV X-Alps GTO light

Nach 10 Flügen sollte ein Gurtzeug auch noch aussehen wie neu
Was sind denn das für Ansprüche

Selbst meine (Ultra-) Leichtgurte (Range Air und Montis) sehen nach mehr Flügen noch quasi neu aus.

Danke für deinen konstruktiven Beitrag.

[thermike.de]

AW: WV X-Alps GTO light

Das meiner Freundin ( unter 60 kg), hat bis ca. 40 h gehalten...an 2 Stellen, gingen die Nähte auf...ansonsten top zufrieden, nachnähen lassen und weiter gehts.

Grüße Michael

[Born2Fly]

AW: WV X-Alps GTO light

Danke für deinen konstruktiven Beitrag.

Nicht weniger konstruktiv als deiner
Und dieser hier. Das geht jetzt ewig so weiter, weil ich zum GTO Light nichts sagen kann