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Start mit Motorgurt vom Wagen

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    Start mit Motorgurt vom Wagen

    Hallo !
    Eine der großen Schwächen von Motorgurten ist der mühsame und "unsichere" Fußstart bei wenig
    Gegenwind.(besonders bei hoher Flächenbelastung)
    Den Wunsch mal mit E-Lift oder Mosquito vom Startwagen zu starten verspürte ich daher schon länger.
    Jetzt scheint jemand zumindest eine Möglichkeit gefunden zu haben.:-)
    https://www.youtube.com/watch?v=VLn4_wpWyus
    Das die Rollstrecke lang erscheint, ist vermutlich dem geringen Schub des Antriebs geschuldet.

    Was meint Ihr ? Ausbaufähig ? Schonmal live gesehen ?
    Verbesserungsvorschläge ? Hat das schon jemand anderes probiert oder gibt es was ähnliches ?

    #2
    AW: Start mit Motorgurt vom Wagen

    Hallo,

    es gibt durchaus einige Systeme die sehr gut funktionieren.

    Beim Video liegt es am geringen Standschub aufgrund des kleinen Props. Heist aber nicht das ich etwas kritisiere damit.
    Jeder kann ja Basteln was er möchte.


    Viele Lösungen hat man hier live gesehen.
    Die wichtigsten Bilder und Videos in einem 6-minütigen Video zusammengefasst:



    2018 wird es soweit ich weis wieder einen solchen Event geben.

    Ich bin selber E- Paramotorflieger und war sehr angetan was die Drachen und Ul- Piloten an Professionalität dort an den Tag gelegt haben. Alle Systeme haben zu 100 % funktioniert.

    Dort trifft sich die Szenne mit allem was elektrisch fliegt. Verbrenner sind dort keine erlaubt. Nur der volllständigkeit halber nicht das jemand entäuscht ist und dort nach Verbrenner ausschau halten möchte.





    Grüsse

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      #3
      AW: Start mit Motorgurt vom Wagen

      Die Berichte über Elektroflug in Greiling habe ich mit Aufmerksamkeit verfolgt. Sehr interessant.
      Jedoch habe ich bisher nirgends eine Startmöglichkeit vom Wagen mit einem Motorgurt gesehen.
      Der Motorgurt erscheint mir dem "normalen" Drachenflug am nächsten zu kommen.
      + Ähnliches Handling in der Luft.
      + Volle Aerodynamik
      + kein schweres,aufwändiges Fahrwerk im Flug
      + noch gut im Auto zu transportieren
      + geringer Mehraufwand beim Aufbauen
      Bei E-Lift kommen noch weitere Vorteile dazu.
      Hauptgrund warum ich mir noch keinen gekauft habe:
      - Der Start ist bei wenig Wind in der Ebene (mit mein Körpergewicht) anspruchsvoll.
      Ein funktionierender Startwagen würde den Start erleichtern, sicherer machen und damit
      evtl.den Motorgurt für mehre Piloten interessant machen.

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        #4
        AW: Start mit Motorgurt vom Wagen

        Hallo,

        verstehe. Du musst ja das ganze Gewicht via laufen Tragen während dem beschleunigen. Wir Leichtgewichte beim E- Paramotor kennen das ja nicht.

        Ja denke so ein etwas modifizierter Startwagen wie beim Schlepp sollte dann ja funktionieren. Allerdings kann ich nicht beurteilen wie man falls nötig in den Wind reindreht?

        Interessiert mich auf alle Fälle da ja auch irgendwann ein Drachen / Fläche ansteht :-)

        Grüsse

        Kommentar


          #5
          AW: Start mit Motorgurt vom Wagen

          Hallo

          hier ein Beispiel für jemanden der dank kleiner Anpassungen auf den Rädern startet und landet: https://www.youtube.com/watch?v=ZqIsngIkVbI



          Ich möchte nach einem Jahr Mosquito folgendes sagen:

          Wichtig ist ein Drachen mit niedriger Abhebegeschwindigkeit und gutmütigem Handling.
          Ich kenne Leute die sagen bei 0-Wind kann man mit Mosquito nicht starten. Ich habe schon einige Starts bei 0-Wind gemacht und sehe da grundsätzlich kein Problem. Die haben alle gut funktioniert, man muss jedoch 2 - 4 Schritte mehr machen als bei Gegenwind. Die Schritte und die hohe Geschwindigkeit die man erlaufen muss sind unproblematisch, da der Drachen schon einen Großteil des Gesamtgewichtes trägt und man tippt nur noch leicht den Boden an. Das anspruchsvolle ist den Drachen währenddessen ruhig zu halten und während man läuft und Gas gibt zusätzlich auch noch zu steuern.(soweit erforderlich)

          Die Idee eines Startwagens finde ich unabhängig davon jedoch gut um den potenzillen Pilotenkreis zu erweitern. Die Lösung eines "Halteseils", das während des Rollens die Nase unten hält und zum abheben ausgeklinkt wird finde ich am sinnvollsten, da nichts in den Propeller kommen kann. Ein paar Amerikaner haben mal eine Lösung gezeigt, bei der das Kielrohr gestützt wurde und mit dem abheben die Stütze zur Seite ausschlägt.

          Siehe hier: https://www.youtube.com/watch?v=h6daEq4Foco&t=
          Zuletzt geändert von Spyder14; 17.01.2018, 20:46.

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            #6
            AW: Start mit Motorgurt vom Wagen

            Hat jemand sowas ähnliches schon mal live gesehen ?
            Würde der Wagen auch mit einem ATOS funktionieren oder wird der lange Hebel des Nasensporn benötigt ?
            Anregungen oder Änderungsvorschläge ?

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