AW: GS Polare: Messung durch Akaflieg
Ich habe deinen anderen Thread leider nicht mehr so verfolgt. Aber stimmt anhand der Richtung des Schubvektors bzw. des Pendelausschlags der "Pilot/Motor/Gurtzeug - Einheit" nach vorne kann man auch direkt den Gleitwinkel Schirms ohne Gurtzeug messen. Schade nur, dass man bei Gleitschirmen die verschiedenen Flächenbelastungen nicht so einfach skalieren kann, wie bei festen Flächen..
Gleitschirm UL Schlepp wäre die Lösung für weniger Flächenbelastung..
Zitat von custom-paramotors
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Gleitschirm UL Schlepp wäre die Lösung für weniger Flächenbelastung..
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