Welchen "B" für Starkwind für mich?

[Gailtaler]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

mein Spezialknoten

Viel zu kompliziert...

Gruß.

[BIKEandFLY]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?



...wer mal einen Wirbelsäulen-verletzten Piloten bei Wind sichern möchte, ist froh über Brummelhaken, weil man einfach das System kennt, und nicht rätseln muss, welcher Knüpp da gerade verbaut wurde.

Aber schon richtig, man muss nicht jeden worst case planen.

[shoulders]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

So hatte ich mir das schon anhand der Beschreibung vorgestellt, und es ist konkurrenzlos einfach - auf jeden Fall besser als Connys Wunderknoten, auch weil man nix vom Schirm abbauen muss..

Leider löst es mein anderes Problem nicht: ich wechsele fast noch öfter den Beschleuniger (genau genommen hänge ich mal einen Leichtbeschleuniger, mal einen Beinsack mit 3-Stufen-Beschleuniger und manchmal gar nichts (Tandempassagiere) an mein eierlegendes Wollmilchgurtzeug. Bisher mit einem weiteren Paar Brummelhaken unten am Beschleunigerseil gelöst: das Seilstück dazwischen bleibt immer am Gurt und wird bei (seltenem) Bedarf verstellt.

Für einen Moment hatte ich nun gedacht, die Beschleunigerseile künftig samt Knoten von unten ein- und ausfädeln zu können. Aber leider haut das nicht hin: so ein Knoten geht nicht durch die Umlenkrolle und wäre so jedesmal erst zu lösen sowie danach neu einzustellen. Schade, die Idee hat Charme - und für die Mehrheit ohne meine spezielle Wechselproblematik funktioniert sie auch!

CU
Shoulders

"Echte Vögel kotzen nicht!"

[JHG]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Für einen Moment hatte ich nun gedacht, die Beschleunigerseile künftig samt Knoten von unten ein- und ausfädeln zu können. Aber leider haut das nicht hin: so ein Knoten geht nicht durch die Umlenkrolle und wäre so jedesmal erst zu lösen sowie danach neu einzustellen. Schade, die Idee hat Charme - und für die Mehrheit ohne meine spezielle Wechselproblematik funktioniert sie auch!

Verstehe zwar dein Problem nicht ganz aber wenn du unbedingt fädeln willst, kannst du ja das System umdrehen: Einen gespleißten Loop am gurtzeugseitigen Beschleunigerseil um den schirmseitigen Brummel oder Knoten legen. Der gespleißte Loop
sollte durch die Rollen passen.

[shoulders]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Verstehe zwar dein Problem nicht ganz aber wenn du unbedingt fädeln willst, kannst du ja das System umdrehen: Einen gespleißten Loop am gurtzeugseitigen Beschleunigerseil um den schirmseitigen Brummel oder Knoten legen. Der gespleißte Loop
sollte durch die Rollen passen.

Und wo erfolgt dann die Längeneinstellung?

[JHG]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Und wo erfolgt dann die Längeneinstellung?

Am anderen Ende mit Knoten statt der unteren Brummelhaken.

Aber wie gesagt ich verstehe dein Problem nicht. Wozu ausfädeln ? Verknüpfen und hinterm Rücken laufen lassen, oder draufsetzen, oder in den Karabinern einschlaufen für den Fall ohne Beschleuniger

[shoulders]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Am anderen Ende mit Knoten statt der unteren Brummelhaken.

Aber wie gesagt ich verstehe dein Problem nicht. Wozu ausfädeln ? Verknüpfen und hinterm Rücken laufen lassen, oder draufsetzen, oder in den Karabinern einschlaufen für den Fall ohne Beschleuniger

Weil ich auch noch den Beschleuniger gegen den Beinsack mit eigenem, innenliegenden und vorgespannten Beschleuniger tauschen können will.

CU
Shoulders

[DasChristkind]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

@Shoulders
Ich mach das mit einem kurzen Leinenstück weil ich keine Knoten in meine Beschleunigerleinen machen will.
Man kann das Leinenstück natürlich auch schirmseitig einfädeln und auch mehrere Knoten machen für verschiedene Beschleunigereinstellungen bei mehreren Schirmen.
So müsstest Du die Knoten nicht lösen um den Beschleuniger zu tauschen.

[shoulders]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Hat einen Moment gedauert, bis ich's verstanden habe, ist aber , sofern Deine Zwischenstücke mit den dickeren Knoten noch an den Umlenkrollen des GZ vorbei kommen. Geht gerade bei meinem Reise-/H&F-GZ leider nicht; da ist das zu knapp dimensioniert.

CU
Shoulders

[DasChristkind]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Drum meinte ich ja, dass man das ganze auch umdrehen kann: Das Zwischenstück durch die Beschleunigerleine des Schirms und den Knoten unten. Dadurch verbleibt das Zwischenstück am Schirm und der Beschleuniger ist frei

[shoulders]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Auf PN gewechselt; (auch) wegen mir läuft der Thread ja völlig OT

[kerim]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Auf PN gewechselt; (auch) wegen mir läuft der Thread ja völlig OT

Und alles weil ich auf dein Bild eine Video Antwort gepostet habe wo sich eine Brummelhakenverbindung beim Start geloest hatte. War mir bei dem Schirm uebrigens oefter passiert. Ich muss da irgendetwas seltsames gemacht haben bei der Gurtaufnahme oder so.

[JHG]

AW: Welchen "B" für Starkwind für mich?

Auf PN gewechselt; (auch) wegen mir läuft der Thread ja völlig OT

Wurscht, die ursprüngliche Frage war ja eh für R & K.