X- Alps 2019

[Gast]

AW: X- Alps 2019

Pinot hat nach dem Eibsee gestern jetzt schon zum zweiten Mal eine Stelle fliegend bewältigt, an der Chrigel gelaufen ist - bemerkenswert.

Interessant ist auch, dass die Führung der beiden im Vergleich der Top-Platzierten nicht nur auf fliegerische Überlegenheit zurückzuführen ist:

Gelaufene Kilometer:

Maurer: 134
Pinot: 143
Durogati: 83
Guschlbauer: 99
Petiot: 119

In der Spitzengruppe sind die beiden also nicht nur am besten geflogen, sondern auch am meisten gelaufen.

Geflogene Kilometer:

Maurer: 734
Pinot: 704
Durogati: 798
Guschlbauer: 786
Petiot: 714

Umgekehrt auch bemerkenswert wie viel mehr Durogati und Guschlbauer geflogen sind als Chrigel und Pinot (in den vergangenen Ausgaben ist Chrigel immer mit Abstand am meisten geflogen). Aaron hat ja ein lädiertes Knie und MUSS viel Fliegen, um durchzuhalten. Das macht er auch auf ganz extrem gutem Niveau. Interessant auch: Bei diesen X-Alps mit deutlich besseren Flugbedingungen als in den vergangenen Wettbewerben stehen drei Top-PWC-Wettkampfpiloten auf den ersten drei Plätzen. Denke das Schnell-und-geradeaus-Fliegen ist auch hier schon auf Wettkampfniveau angekommen. Außerdem wird etwas mehr im Pulk geflogen, was sicher auch den Schnitt erhöht.

[Ismiregal]

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Welchen Weg wird der CM denn nach dem TP vermutlich einschlagen? Kenn mich in der Ecke gar nicht aus.

Wird am halben Hang starten, hochfliegen, und dann nach Westen über dem Südhang vom Schanfigg, über den Hochwang, nach Chur fliegen. Über Chur das Rheintal queren und dort auf der Ecke, am Calanda, wieder Höhe holen. Dann immer weiter am Südhang des Oberrheintals bis Disentis/Muster.

[Ismiregal]

AW: X- Alps 2019

Wird am halben Hang starten, hochfliegen,...

Ah, ebben, ist eh schon wieder in der Luft...

[Pikay]

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FRA4 kurz ne kleine Abkühlung genommen?

[Tobias S.]

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Hier ein Video von Chrigels Landung in Davos:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=356837175015785&id=251566574959546

Wenn man sich anschaut, wie viele/wenige Zuschauer an den Landeplätzen im Tal sind, könnte man im Interesse der Athleten doch darüber nachdenken, die Turnpoints eher wieder auf den Berg zu verlegen?

Innerhalb von drei Tagen mussten sie jetzt in Wagrain, Aschau, Lermoos und Davos im Tal landen, teilweise bei besten Flugbedingungen; das stelle ich mir ziemlich frustrierend vor...

[FlyingMartin]

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zu weiterem Flugweg von Chrigel:
Da konnten Normalflieger wieder mal nur staunen!
Nur 300 m hoch, weit unterhalb der Mittelstation / Höhenweg.
Von dort ist es zu der Tageszeit nicht wirklich trivial aufzudrehen.
Und dann "irgendwie" den richtigen Bart ansteuern und ruckzuck
ist er schon mit 3 m/s integriert über Weißfluhgipfelhöhe.

[XD1221]

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Ich glaube ich spinne in der mitte vom Tal geht das bei Chrigel einfach hoch

[thmu]

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Hrgetic ist gerade gelandet, quasi wo Kinga 300m drüber gerade aufdreht. Staffelfliegen?

[Libelle]

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In was für einer Konvergenz dreht der Eagle da jetzt wieder auf...

[Na Servus]

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Ich glaube ich spinne in der mitte vom Tal geht das bei Chrigel einfach hoch

Dort und anderen Orten geht es nicht nur für Chrigel hoch!
Vielleicht einfach mal ausprobieren als nur immer den abgespeicherten Thermikpoints hinterher zu fliegen! ;-)

Viele Piloten würden staunen wo es alles hoch geht!

[FlyingMartin]

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In was für einer Konvergenz dreht der Eagle da jetzt wieder auf...

gegen Abend, so ab 16:30 - 17 Uhr ist das dort öfters mal der Fall.
Aber so früh am Tag ist das schon was ganz Besonderes.
Genau Davos, beide Bergflanken, ist aber eh ziemlich "lokal"
Talwinde-bestimmt. "Normale" Erkenntnisse treffen dort selten zu.

[Miro04]

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Der Mann kann sich nur selbst schlagen oder mit dem Wetter pech haben, ansonsten ist er einfach perfekt.
Dann kommt noch das Laufpotential hinzu, einfach Wahnsinn.

[Christian]

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Hier ein Video von Chrigels Landung in Davos:

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=356837175015785&id=251566574959546

Wenn man sich anschaut, wie viele/wenige Zuschauer an den Landeplätzen im Tal sind, könnte man im Interesse der Athleten doch darüber nachdenken, die Turnpoints eher wieder auf den Berg zu verlegen?

Innerhalb von drei Tagen mussten sie jetzt in Wagrain, Aschau, Lermoos und Davos im Tal landen, teilweise bei besten Flugbedingungen; das stelle ich mir ziemlich frustrierend vor...

also in Aschau war schon viel los....mehr als auf den Videos am Kronplatz.... aber klar für die Piloten ist das blöd. Wenn ich mich andererseits an Landungen in Annecy erinnere sollte man sich als Rennleitung schon überlegen welchen Berg man zum Toplanden nimmt.....bisher ja gute Wahl dieses Jahr....

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[paraglider]

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Manuel versucht wohl gleich hoch zu fliegen statt zu laufen: Mal sehen ob das klappt.

[Na Servus]

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zu weiterem Flugweg von Chrigel:

Denke er wird Flims/ Laax ansteuern, Calanda wäre ein Umweg.
Dann Richtung Elm, Urnerboden, Klausenpass über das Reusstal nach Engelberg.
Wäre eigentlich eine bekannt XC-Route einfach in die andere Richtung