Hallo zusammen,
Einer meiner niederländischen Bekannten machte mich auf eine Sicherheitswarnung aufmerksam, die von Randonaero (Flugschule und Gerätehändler in NL) auf ihrer Webseite gegeben wurde. Es geht um den Icaro RX2, genauer: um das Querrohr-Scharnier.
Die Sicherheitswarnung kann man hier nachlesen:
http://www.deltavliegschool.com/waar...x2-icaro-2000/
Weiter unten auf der Seite sind Foto's vom "Problem". Da der Text niederländisch ist, fasse ich mal kurz zusammen:
Man hat offensichtlich bei Geräte-Checks auffallend oft Verschleißerscheinungen auf der Oberseite des Kielrohrs vom RX2 festgestellt. Das Querrohr-Scharnier ist zumindest teilweise auf einer Scheibe gelagert, die beim Spannen/Entspannen des Segels auf der Oberseite des Kielrohrs gleitet. Die Scheibe trägt offenbar Material vom Kielrohr ab und schwächt dieses damit. Es geht dabei um Geräte, die 5 - 10 Jahre nicht kontrolliert wurden. Man schreibt auch, dass bereits 0,1mm abgetragenes Material ausreichen und der Gleiter wäre nicht mehr sicher. Man müßte dann eine Muffe drübersetzen lassen oder eine neues Kielrohr einbauen lassen. Man empfiehlt, die beanspruchte Stelle mit Klettband (weiche Seite) oder etwa strapazierfähigem Klebeband zu bekleben und so den Verschleiß zu vermeiden. Der Verschleiß wird hauptsächlich verursacht, wenn der Drachen längere Zeit aufgebaut am Boden steht. Im Flug berührt die Scheibe das Kielrohr nicht.
Meine Frage an die RX2-Besitzer und -Piloten hier im Forum: Inwiefern ist der Sachverhalt bei euch bekannt bzw. habt ihr an euren Drachen solche Verschleiß-Erscheinungen bisher feststellen können? Wenn ja, wie lange habt ihr euren RX2 schon bzw. wie oft fliegt ihr?
Ich frage einerseits, weil ich in der DHV Geräte-Datenbank keine entsprechende Sicherheitsmitteilung gefunden hab. Anderserseits auch aus Eigeninteresse, weil ich mir gerade selbst einen RX2 bestellt hab.
Gruß, Athrox
Edit:
Da hat mir wieder einer meine Umlaute geklaut, noch eingefügt.
Einer meiner niederländischen Bekannten machte mich auf eine Sicherheitswarnung aufmerksam, die von Randonaero (Flugschule und Gerätehändler in NL) auf ihrer Webseite gegeben wurde. Es geht um den Icaro RX2, genauer: um das Querrohr-Scharnier.
Die Sicherheitswarnung kann man hier nachlesen:
http://www.deltavliegschool.com/waar...x2-icaro-2000/
Weiter unten auf der Seite sind Foto's vom "Problem". Da der Text niederländisch ist, fasse ich mal kurz zusammen:
Man hat offensichtlich bei Geräte-Checks auffallend oft Verschleißerscheinungen auf der Oberseite des Kielrohrs vom RX2 festgestellt. Das Querrohr-Scharnier ist zumindest teilweise auf einer Scheibe gelagert, die beim Spannen/Entspannen des Segels auf der Oberseite des Kielrohrs gleitet. Die Scheibe trägt offenbar Material vom Kielrohr ab und schwächt dieses damit. Es geht dabei um Geräte, die 5 - 10 Jahre nicht kontrolliert wurden. Man schreibt auch, dass bereits 0,1mm abgetragenes Material ausreichen und der Gleiter wäre nicht mehr sicher. Man müßte dann eine Muffe drübersetzen lassen oder eine neues Kielrohr einbauen lassen. Man empfiehlt, die beanspruchte Stelle mit Klettband (weiche Seite) oder etwa strapazierfähigem Klebeband zu bekleben und so den Verschleiß zu vermeiden. Der Verschleiß wird hauptsächlich verursacht, wenn der Drachen längere Zeit aufgebaut am Boden steht. Im Flug berührt die Scheibe das Kielrohr nicht.
Meine Frage an die RX2-Besitzer und -Piloten hier im Forum: Inwiefern ist der Sachverhalt bei euch bekannt bzw. habt ihr an euren Drachen solche Verschleiß-Erscheinungen bisher feststellen können? Wenn ja, wie lange habt ihr euren RX2 schon bzw. wie oft fliegt ihr?
Ich frage einerseits, weil ich in der DHV Geräte-Datenbank keine entsprechende Sicherheitsmitteilung gefunden hab. Anderserseits auch aus Eigeninteresse, weil ich mir gerade selbst einen RX2 bestellt hab.
Gruß, Athrox
Edit:
Da hat mir wieder einer meine Umlaute geklaut, noch eingefügt.
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