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Ergebnis 1 bis 7 von 7

Thema: Aeolus

  1. #1
    Registrierter Benutzer
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    Aeolus

    Der Windbeobachtungssatellit "Aeolus" wird morgen früh gestartet:
    http://www.esa.int/Our_Activities/Ob...us_launch_live

    Wird der für uns Flieger von Bedeutung sein?
    Kann der Thermik sehen? Kann der "live" Wolkenbildung sehen? Ich habe etwas gelesen von einer Sensibilität von 1m/s, mit der er Windgeschwindigkeiten dreidimensional messen kann. Allerdings habe ich nichts gefunden, welche Fläche er in welchem Zeitraum abdeckt.

  2. #2
    Registrierter Benutzer
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    n.a.

    AW: Aeolus

    Hier findest du etwas mehr Infos:
    http://www.heise.de/newsticker/meldu...n-4141532.html

    Gruss

  3. #3
    DHV-Mitglied Avatar von luaas
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    Bonn

    AW: Aeolus

    Aeolus ist ein interessantes Projekt, dass aber für uns Flieger nur am Rande von Bedeutung sein wird. Die Windmessungen decken zwar die ganze Erde ab, aber nur in dünnen Streifen im Abstand von 285 km, die 1x pro Tag überflogen werden.

    Interessant sind die Daten vor allem für Wettermodelle, um konsistentere Windmessdaten aus vielen Höhenschichten als Eingangsdaten nutzen zu können. Das könnte der Genauigkeit der Modelle zugute kommen, v.a. in jenen Regionen, wo bisher sehr wenige andere Wetterstationen vorhanden sind. Das betrifft v.a. die Südhalbkugel außerhalb der Tropen.

    Auch die Entstehung schnell entwickelnder Sturmtiefs kann damit besser beobachtet und dann auch vorhergesagt werden.

    Vereinfacht gesagt: Aeolus wird uns vielleicht helfen, genauer zu sagen, wann es garantiert nicht zu fliegen geht. Aber zur Einschätzung eines klassischen Flugwetters in fein regionaler Abstufung ist davon wenig zu erwarten.



    Zitat Zitat von Sebastian Neuhaus Beitrag anzeigen
    Der Windbeobachtungssatellit "Aeolus" wird morgen früh gestartet:
    http://www.esa.int/Our_Activities/Ob...us_launch_live

    Wird der für uns Flieger von Bedeutung sein?
    Kann der Thermik sehen? Kann der "live" Wolkenbildung sehen? Ich habe etwas gelesen von einer Sensibilität von 1m/s, mit der er Windgeschwindigkeiten dreidimensional messen kann. Allerdings habe ich nichts gefunden, welche Fläche er in welchem Zeitraum abdeckt.
    Der Gleitschirm-Blog:
    www.lu-glidz.blogspot.de

  4. #4
    Registrierter Benutzer
    Registriert seit
    Dec 2009
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    597

    AW: Aeolus

    Danke für die Infos. Einerseits schade, andererseits finde ich es trotzdem toll. Und bis wir eine auf 100m genaue Live-Windgeschwindigkeits-Thermik-Satelliten App haben, bin ich zu alt zum Fliegen. Ein Glück!

  5. #5
    Registrierter Benutzer Avatar von zucki
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    May 2011
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    Entenhausen

    AW: Aeolus

    Zitat Zitat von luaas Beitrag anzeigen
    Aeolus ist ein interessantes Projekt, dass aber für uns Flieger nur am Rande von Bedeutung sein wird. Die Windmessungen decken zwar die ganze Erde ab, aber nur in dünnen Streifen im Abstand von 285 km, die 1x pro Tag überflogen werden.

    Interessant sind die Daten vor allem für Wettermodelle, um konsistentere Windmessdaten aus vielen Höhenschichten als Eingangsdaten nutzen zu können. Das könnte der Genauigkeit der Modelle zugute kommen, v.a. in jenen Regionen, wo bisher sehr wenige andere Wetterstationen vorhanden sind. Das betrifft v.a. die Südhalbkugel außerhalb der Tropen.

    Auch die Entstehung schnell entwickelnder Sturmtiefs kann damit besser beobachtet und dann auch vorhergesagt werden.

    Vereinfacht gesagt: Aeolus wird uns vielleicht helfen, genauer zu sagen, wann es garantiert nicht zu fliegen geht. Aber zur Einschätzung eines klassischen Flugwetters in fein regionaler Abstufung ist davon wenig zu erwarten.
    Danke für Deinen Beitrag Lucian-Du kennst Dich echt gut aus-Respekt!

    Gruss Z

  6. #6
    DHV-Mitglied Avatar von luaas
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    Jun 2004
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    Bonn

    AW: Aeolus

    Habe mal auf Lu-Glidz noch etwas ausführlicher zu Aeolus geschrieben. Wen's interessiert:

    https://lu-glidz.blogspot.com/2018/0...gt-aeolus.html
    Der Gleitschirm-Blog:
    www.lu-glidz.blogspot.de

  7. #7
    DHV-Mitglied
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    Nov 2009
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    251

    AW: Aeolus

    Der alte Traum aller Sinken-zentrierer wird wahr: Ein Gerät, das über den Dopplereffekt ein dreidimensionales Windvektorfeld in Echtzeit ermittelt. Solche Geräte waren vor 15 Jahren noch so groß wie eine Garage. Heute könnte man sie an jedem Startplatz aufstellen:

    https://www.uni-muenster.de/Klima/forschung/lidar.shtml

    und kaufen:

    http://www.mitsubishielectric.com/bu...ber/index.html

    Falls es in 15 Jahren noch Gleitschirmpiloten gibt, wird so ein Teil 1 kg wiegen und aufs Cockpit passen.

    Nie mehr vergeblich Bärte suchen...schade eigentlich

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