Skywalk Arak

[Schirmschoner]

AW: Skywalk Arak

Ich denke,
Skywalk wollte die Lücke zwischen mid und high-B schließen,
deswegen ist der Arak ein mid-mid-highB. Um die B-Palette zu vervollständigen
kommt dann noch ein low-low-midB.

@Armin

Das unglaublich leichte 32g/m² Double Ripstop Material, ist besonders reißfest, sowie luftdicht und sorgt für ein extrem glattes Segel. Das X-Light Tuch unterstreicht unsere Philosophie von Nachhaltigkeit – bringe jede Saison erneut deine beste Leistung vertraue auf das X-Light Tuch, verbaut in deinem SONIC Race VMG.

Vielleicht sagst Du noch etwas zum Tuch, optisch sieht es ja aus wie das Dokto D10.
Danke schon mal

Gruß Rob

[jette]

AW: Skywalk Arak

Low B
Mid Low B
Mid High B
High B

So Schaut's aus [emoji6]

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[hilde]

AW: Skywalk Arak

Fehlt noch ein Mid B😂

[Manfred Kistler]

AW: Skywalk Arak

servus,

das Tuch das wir im ARAK verbauen ist kein 10D, auch wenn es optisch vielleicht ähnlich aussieht.

Das Gewicht des X-light Tuches liegt bei ca. 32g/m² und der Clou ist die geniale Beschichtung mit
PU auf der einen Seite und Silikon auf der anderen.

Das macht dieses Tuch in Verbindung mit den double Ripstopfäden aus unserer Sicht zum derzeit
besten Material wenn es ums Thema Gewicht <-> Alterungsbeständigkeit geht.

ciao,

Manfred

[Laroth]

AW: Skywalk Arak

wie verhält sich der Arak als Semileicht Schirm bei größeren Beanspruchungen? (wenn man mal etwas Höhe abbauen möchte und ein wenig rumspielt Heli, Asy Sat usw.)

Phil

[BIKEandFLY]

AW: Skywalk Arak

Welche Schicht ist außen?

Diese würde sich beim ausgiebigem Groundhandling dann recht ordentlich abnutzen!?

Allerdings, einen (Semi-) Leichtschirm nimmt man dafür natürlich auch nicht wirklich her.

[Schirmschoner]

AW: Skywalk Arak

Danke Manfred ,
mich hätte interessiert ob dieses Tuch das einzige mit double Ripstopp am Markt ist und wer der Hersteller ist.
Unter X-light habe ich nichts gefunden und unter double Ripstopp stolpert man über einen Klamottenhersteller der Jacken (Anorak ) herstellt.
Das es kein D10 ist habe ich mir schon gedacht.

Gruß Rob

[MightyWings]

AW: Skywalk Arak

Wenn die Angabe auf der Skywalk Website stimmt dann ist das Tuch von Dominico. Handelt es sich um dasselbe Tuch, welches beim Ion 5 verwendet wird? Dieses hat ebenfalls Doppel-Ripstopfäden und eine sehr glatte (Silikon?-)Beschichtung (aussen), normales Klebesegel klebt darauf nicht.

Groundhandling mache ich trotzdem damit, hab nur den einen Schirm . Aber nur auf schöner Wiese, hoffe das schadet dem Tuch nicht allzusehr.

[skyman]

AW: Skywalk Arak

Groundhandling mache ich trotzdem damit, hab nur den einen Schirm . Aber nur auf schöner Wiese, hoffe das schadet dem Tuch nicht allzusehr.

Das sollte doch auch kein Problem sein? Wenn man etwas sorgsam auf entsprechendem Untergrund damit umgeht, sollte das ohne weiteres möglich sein. Oder sehe ich das falsch, selbst bei dünnerem Tuch?

@Manfred: Kannst du dazu etwas nachhaltiges sagen?

Besten Dank schon mal!!

[Manfred Kistler]

AW: Skywalk Arak

servus,

ja, das Tuch ist von Dominico. Ob es das Gleiche wie beim Ion ist weiß ich nicht, allerdings
verwenden wir das Material nun seit ca. 2 Jahren bei unseren FLYSURFER Kites.

Wir haben es zuerst an unseren Race Kites eingesetzt, weil dort das geringe Gewicht auch ein echter
Vorteil ist. Die Erfahrungen waren extrem gut, denn gerade beim Kite ist die Beanspruchung durch
UV-Strahlung, Salzwasser (oft wird auch feucht eingepackt) plus starke mechanische Belastung
sehr hoch.
Da sich das X-light Tuch bei den Race Kites super gut bewährt hat, haben wir es auch in den neuen SOUL eingebaut.
Bei allen Kites ist PU aussen, Silikon innen, damit man den Kite auch noch bedrucken kann.

Abrieb ist beim Kiten auch ein wichtiges Thema, denn oft genug rutschen die Kites am Strand entlang.
Die Beschichtung hat sich hier unempfindlich gezeigt, von daher erwarte ich keine Alterungsprobleme beim
Groundhandeln auf gutem Gelände.

Das X-light Tuch ist bei 32g/m² allerdings naturgemäß sehr dünn, insofern sollte man bei
schroffem Gelände, steinig...etc. sorgsam damit umgehen, denn durchscheuern wird es logischerweise schneller als
ein 45g Tuch.

Gleichwohl ist die Reissfestigkeit durch das double Ripstop wirklich gut, insofern war das Tuch für den ARAK
die erste Wahl, denn aus unserer Sicht gibt es im Moment nichts besseres in Punkto geringes Gewicht
in Verbindung mit außerordentlich langer Haltbarkeit.

ciao,

Manfred

[pipo]

AW: Skywalk Arak

Hi,

Wenn die Angabe auf der Skywalk Website stimmt dann ist das Tuch von Dominico. Handelt es sich um dasselbe Tuch, welches beim Ion 5 verwendet wird?

ja genau - wir verwenden das beim Ion5 und beim Prion4. (Am Großteil des Ober-, und des Untersegels)

vG,

P.

[Mikefly]

AW: Skywalk Arak

kommt dieses Tuch auch bei dem C5 Nachfolger zum einsatz ?
falls der irgendwann mal kommt

Gruß Mike

[Alex G.]

AW: Skywalk Arak

kommt dieses Tuch auch bei dem C5 Nachfolger zum einsatz ?
falls der irgendwann mal kommt

Gruß Mike

Auf den Nachfolger bin ich auch schon gespannt und hab mir bereits die selbe Frage gestellt

[Manfred Kistler]

AW: Skywalk Arak

servus,

es geht hier zwar um den ARAK :-), aber ja, in einem C6 wird dieses Tuch wahrscheinlich
auch auftauchen.

ciao,

Manfred

[Hägo]

AW: Skywalk Arak

Testprotokolle sind jetzt beim DHV online
da sind auch die sog. "Stücklisten" mit den Materialspezifikationen dabei
Danach kommt (ganz konservativ und vielfach bewährt) das Skytex 38 im vorderen Teil des Obersegels zum Einsatz....
Rest Dokdo irgendwas....
Also neues "Supertuch" sehe ich da nix - zumindest nicht an der Schirmnase, wo es bezügl. Formstabilität/Verschleiß etc. relevant ist...
Hägo