AW: Gibt es einen Bodeneffekt beim Gleitschirm?
Ich spüre auch einen “Bodeneffekt“ mit dem Gleitschirm, habe dafür aber eine andere Erklärung. Hat mit dem Pendel Schirm Pilot zu tun.
Kurz vor der Landung in Bodennähe kommt der Pilot in eine Schicht mit deutlich weniger Wind. Dieser verringerte Winddruck lässt den Piloten etwas vorpendeln, was den Anstellwinkel und damit den Auftrieb des Schirmes ein wenig erhöht. Tadaa, der scheinbare Bodeneffekt ist da.
Wenn man dann noch progressiv, aber erst einmal langsam die Bremse zieht, bleibt der Schirm auch noch etwas länger hinterm Piloten zurück. Das ergibt dann eine schöne Ausgleitstrecke, vor allem wenn man eher mit etwas Speed zur Landung ansetzt.
Hier macht also nicht die Fläche den Effekt, sondern das Pendel.
Ich spüre auch einen “Bodeneffekt“ mit dem Gleitschirm, habe dafür aber eine andere Erklärung. Hat mit dem Pendel Schirm Pilot zu tun.
Kurz vor der Landung in Bodennähe kommt der Pilot in eine Schicht mit deutlich weniger Wind. Dieser verringerte Winddruck lässt den Piloten etwas vorpendeln, was den Anstellwinkel und damit den Auftrieb des Schirmes ein wenig erhöht. Tadaa, der scheinbare Bodeneffekt ist da.
Wenn man dann noch progressiv, aber erst einmal langsam die Bremse zieht, bleibt der Schirm auch noch etwas länger hinterm Piloten zurück. Das ergibt dann eine schöne Ausgleitstrecke, vor allem wenn man eher mit etwas Speed zur Landung ansetzt.
Hier macht also nicht die Fläche den Effekt, sondern das Pendel.
Kommentar