Video B-Tragegurt Einsatz

[fuschertom]

Es wurde viel drüber geschrieben... hab jetzt in einem Video von Teo mal eine feine Aufnahme vom Einsatz des B-Tragegurtes i.V. mit dem aus dem Gas gehen zur Klapperminimierung gesehen - sogar mit "VÖT" im Anschluss! Ab 2:37 (oder den Link nehmen...)

https://youtu.be/KzTnGWjl69k?t=158

Hat noch jemand solche guten Aufnahmen gefunden? Dann bitte rein hier!
Findet Ihr er hat was falsch gemacht?
Wie hätte der Klapper ohne Stützen ausgesehen? Es schaut jm Endeffekt nicht soo tragisch aus - kann man spekulieren dass der Klapper über 50% gegangen wäre?

PS: Das ganze Video ansehen wenn Ihr Zeit habt - ist echt Klasse!

[Pascal1562]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

ich habe noch ein video gefunden aber ohne gas ...wenn es weiterhilft

https://youtu.be/TjesSB-xjpw?t=228

[hilde]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

Hier wird's erklärt

https://youtu.be/TjesSB-xjpw

[Pascal1562]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

und noch eins vom teo via schweiz

https://youtu.be/SFpsG5t8J1w?t=179

https://youtu.be/SFpsG5t8J1w?t=353

[fuschertom]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

und noch eins vom teo via schweiz

https://youtu.be/SFpsG5t8J1w?t=179

Danke - da ist es wohl etwas grenzwertiger gewesen, er musste dann direkt in die Bremsen gehen - schönes Video.

[Koerzl]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

Im ersten Video sieht man gleich nach dem Start das er beim Kurbeln rechts die Bremse verwendet und links mit B gegenhält, was macht das für einen Sinn beim Zweileiner, flacheres Drehen ?

[Gast]

Video B-Tragegurt Einsatz

Denke der B-Einsatz hätte bei Theo ausgereicht. Aber bei Entlastern in unter 50m Höhe im Gas liegen die Nerven schon mal blank und man geht instinktiv auf die Bremse.

Es war an dem Tag allerdings auch etwas crazy, so tief an der Ridge durch die Turbulenzen zu gasen. Und unnötig obendrein. Ein paar Schisser wie ich haben vorher gut Höhe gemacht und dank weniger Wind oben und problemlosem Vollgas in sicherer Höhe sogar viele Plätze gut gemacht gegenüber den Ridge-Racern.

[Pascal1562]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

Im ersten Video sieht man gleich nach dem Start das er beim Kurbeln rechts die Bremse verwendet und links mit B gegenhält, was macht das für einen Sinn beim Zweileiner, flacheres Drehen ?

also ich mache das ab und zu beim low-b und high - b wenn die thermik sehr eng ist.(enzo und co fliege ich nicht )
Man kann schlagartig bzw. sehr schnell einen zuweit abgekippten schirm sich wieder neutral zur ausenseite ziehen ... und man kann meiner meinung nach den schirm einen augenblick mit der schirmausenseite in der thermik parken

[Koerzl]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

Interessant, wird bei der nächsten Gelegenheit probiert.

[Schirmschoner]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

also ich mache das ab und zu beim low-b und high - b wenn die thermik sehr eng ist.(enzo und co fliege ich nicht )
Man kann schlagartig bzw. sehr schnell einen zuweit abgekippten schirm sich wieder neutral zur ausenseite ziehen ... und man kann meiner meinung nach den schirm einen augenblick mit der schirmausenseite in der thermik parken

Hallo Pascal, das Manöver machst Du bei einem Dreileiner auch mit der B-Ebene?

Gruß Rob

[DerPeter]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

Hallo Pascal, das Manöver machst Du bei einem Dreileiner auch mit der B-Ebene?

Gruß Rob

Bei der sogenannten High-B-Steuerung arbeitet man mit gezielten Eingriffen direkt in der Galerieebene, habe ich irgendwo gelesen.
Grüße Peter


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[Bair]

AW: Video B-Tragegurt Einsatz

Eingriffen direkt in der Galerieebene

Grüße Peter

Das klappt aber nur bei ausgesprochen gross gewachsenen Piloten und, wegen der langen Arme, evtl. noch bei Gibbons. :-)