Hallo Forum
Weshalb raten die Hersteller von Perfromance Speedglidern wie Mirage und Rapi-Dos von Fullstalls (nicht nur Pre-Stall) ab?
Ist die Ausleitung eines Full-Stalls mit - in dieser Hinsicht speziellen Performance-Speedgliders - wirklich so
anspruchsvoll, oder raten die Hersteller einfach praeventiv davon ab?
Vielen Dank!
Gruss,
Harry
PS
Vielleicht waere es gut, wenn die Diskussion nicht zu sehr in Richtung ginge, wie "ein Speedglider muss doch gar nie
gestallt werden" oder "jeder durchschnittliche Pilot sollte doch den Abrisspunkt seines Schirmes kennen".
Beide Argumente sind natuerlich sehr berechtigt!
Weshalb raten die Hersteller von Perfromance Speedglidern wie Mirage und Rapi-Dos von Fullstalls (nicht nur Pre-Stall) ab?
Ist die Ausleitung eines Full-Stalls mit - in dieser Hinsicht speziellen Performance-Speedgliders - wirklich so
anspruchsvoll, oder raten die Hersteller einfach praeventiv davon ab?
Vielen Dank!
Gruss,
Harry
PS
Vielleicht waere es gut, wenn die Diskussion nicht zu sehr in Richtung ginge, wie "ein Speedglider muss doch gar nie
gestallt werden" oder "jeder durchschnittliche Pilot sollte doch den Abrisspunkt seines Schirmes kennen".
Beide Argumente sind natuerlich sehr berechtigt!
Kommentar