AW: In 2018 nur noch 23 HG A Scheine..
Grundsätzlich soll doch jeder das Fluggerät fliegen, das er mag. Offenbar ist das für die meisten aber nicht mehr der Drachen.
Für mich als Gleitschirm- und Segelflug-Pilot sieht der Drachen aus wie ein Anachronismus, der zwischen den anderen Thermik-Fluggeräten zerrieben wurde. Gleitschirme und Segelflugzeuge haben ihre individuellen, klaren Vorteile und überschneiden sich damit kaum. Deshalb gibt es auch einige, die beide Sportarten betreiben.
Der Drachen kombiniert aber relativ schlechte Flugleistung mit relativ großem Aufwand. Ich bin schneller mit einem Segelflugzeug vom Flugplatz in der Luft als mit dem Drachen auf dem Berg. Und moderne Entwicklungen wie eigenstartfähige, elektrifizierte UL-Segelflugzeuge lassen diesen Zeit- und Aufwand-Vorteil noch größer werden.
Einzelne werden jetzt die Vorteile des Drachen betonen ("nur da fühle ich mich wie ein Vogel, weil ich nach unten schaue", ...) - und das ist ja auch in Ordnung. Diejenigen sollen doch weiterhin Drachen fliegen. Aber für die meisten ist es vermutlich eine rationale Entscheidung, eben dies nicht (mehr) zu tun. Persönlich kenne ich jedenfalls viele Drachenfliegen, die entweder zum Gleitschirm oder zum Segelflug gewechselt haben, und zufrieden sind. Den umgekehrten Weg hat in meinem Bekanntenkreis niemand beschritten.
Grundsätzlich soll doch jeder das Fluggerät fliegen, das er mag. Offenbar ist das für die meisten aber nicht mehr der Drachen.
Für mich als Gleitschirm- und Segelflug-Pilot sieht der Drachen aus wie ein Anachronismus, der zwischen den anderen Thermik-Fluggeräten zerrieben wurde. Gleitschirme und Segelflugzeuge haben ihre individuellen, klaren Vorteile und überschneiden sich damit kaum. Deshalb gibt es auch einige, die beide Sportarten betreiben.
Der Drachen kombiniert aber relativ schlechte Flugleistung mit relativ großem Aufwand. Ich bin schneller mit einem Segelflugzeug vom Flugplatz in der Luft als mit dem Drachen auf dem Berg. Und moderne Entwicklungen wie eigenstartfähige, elektrifizierte UL-Segelflugzeuge lassen diesen Zeit- und Aufwand-Vorteil noch größer werden.
Einzelne werden jetzt die Vorteile des Drachen betonen ("nur da fühle ich mich wie ein Vogel, weil ich nach unten schaue", ...) - und das ist ja auch in Ordnung. Diejenigen sollen doch weiterhin Drachen fliegen. Aber für die meisten ist es vermutlich eine rationale Entscheidung, eben dies nicht (mehr) zu tun. Persönlich kenne ich jedenfalls viele Drachenfliegen, die entweder zum Gleitschirm oder zum Segelflug gewechselt haben, und zufrieden sind. Den umgekehrten Weg hat in meinem Bekanntenkreis niemand beschritten.
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