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Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

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    #46
    AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

    Zitat von DonQuijote Beitrag anzeigen
    Es ist unsäglich, dass für quasi jedes neue Gurtzeug die Retterthematik komplett neu erfunden wird - mit mal mehr und mal weniger gutem Ausgang...
    ...da stimme ich uneingeschränkt zu. Es ist ein Armutszeugnis für die Branche, wie oft sämtliche GZ-Hersteller Rückrufe wegen Problemen mit dem Rettungssystem machen müssen.
    www.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!

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      #47
      AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

      Zitat von DonQuijote Beitrag anzeigen
      Ich finde, man sollte endlich ein einheitliches, kompatibles und durchgängiges Rettersystem haben, das wirklich funktioniert.
      Gibt es schon lange. Nennt sich Frontretter - und funktioniert an jedem Gurtzeug, welches Platz dafür lässt. Die immer gleichen Argumente dagegen (Einklemmgefahr und Landefall) sind längst widerlegt, aber das ist nun mal ein Glaubenskrieg

      CU
      Shoulders

      "Echte Vögel kotzen nicht!"
      Stefan Ungemach
      pfb.ungemachdata.de/

      Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

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        #48
        AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug



        Da steht alles drin.

        Gruß
        Holger

        Kommentar


          #49
          AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

          auf jeden Fall mit Beingurten ( keine Get UP)
          und keine Klick oder T-Lock Schliessen sondern Durchsteckschnallen ( frames)
          damit die Gurte länger als 4 Jahre geflogen werden dürfen !
          Gruß Peter

          Kommentar


            #50
            AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

            Zitat von Skybiker Beitrag anzeigen
            auf jeden Fall mit Beingurten ( keine Get UP)
            und keine Klick oder T-Lock Schliessen sondern Durchsteckschnallen ( frames)
            damit die Gurte länger als 4 Jahre geflogen werden dürfen !
            Wer schränkt den Gebrauch der Schliessen auf 4 Jahre ein?

            Kommentar


              #51
              AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

              schau mal hier


              dort steht auf 4 Jahre
              nach einer Überprüfung noch mal 4 Jahre max. 10 Jahre insgesamt

              und diese Schliessen werden ja immer noch verbaut.

              Kommentar


                #52
                AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                Zitat von Skybiker Beitrag anzeigen
                auf jeden Fall mit Beingurten ( keine Get UP)
                und keine Klick oder T-Lock Schliessen sondern Durchsteckschnallen ( frames)
                .....
                Gruß Peter
                Echt jetzt? Durchsteckschnallen? Damit man die im Notfall unter Zug garantiert nicht aufbekommt??? Ich finde subjektiv und völlig unmaßgeblich - Durchsteckschnallen am GZ gehen (für mich) gar nicht!
                „Kann ich mein Leben mal kurz speichern und was ausprobieren?“

                NOVA Team Pilot

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                  #53
                  AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                  Dito. Nicht mal das Gewicht ist angesichts moderner Leichtschließen ein Argument...

                  Übrigens habe ich in zwei Gurtzeuge entsprechend umgerüstet, dadurch natürlich umgehen die Zertifizierung verloren (aber z.B. über Wasser tatsächlich erheblich Sicherheit gewonnen) und gerade eine neue Idee - ich lass mir jetzt vom Profinäher Leichtschließen mit Durchsteck-ADAPTER bauen

                  CU
                  Shoulders

                  "Echte Vögel kotzen nicht!"
                  Stefan Ungemach
                  pfb.ungemachdata.de/

                  Warnung: der Autor ist auch gewerblich in der Branche tätig. Wer seinen Beiträgen unbesehen glaubt oder ihm was abkauft, ist selber schuld. Und wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

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                    #54
                    AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                    Es ist wirklich schwierig nur eine Eigenschaft zu nennen, aber meine Meinung nach ist das alle erstes eine gute Ergonomie und einen ausgewogenen Flugverhalten.

                    Dass bedeutet, dass der Gurtzeug im Flug Sensible zu steuern sein soll, ABER es darf nicht zu Sensible sein dass der Schirm durch den Startlauf schwer zu kontrollieren ist. Am besten mann hat zwei Einstellungen (-Gedämpft und -Sensible) die einfach für den Pilot anzupassen sind und sich bei Manövern oder Grundhandlung nicht verstellen oder nachgeben.

                    Jetzt zu meine Wünscheigenschaft: es soll gleichzeitig einen Rucksack sein dass man als Handgepäck im Flieger mitnehmen kann.

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                      #55
                      AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                      Ich wünsche mir ein leichtes Wendeliegegurtzeug in dem ich dasselbe Feeling wie im Lightness 2 habe
                      [UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]

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                        #56
                        AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                        Zitat von Koerzl Beitrag anzeigen
                        Ich wünsche mir ein leichtes Wendeliegegurtzeug in dem ich dasselbe Feeling wie im Lightness 2 habe
                        Wenn es kein Wende-GZ sein muss, sondern einfach nur sauklein und leicht: Skywalk XAlps 2.
                        www.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!

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                          #57
                          AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                          Minimaler Luftwiderstand bei 60km/h
                          https://vimeo.com/soundglider
                          πάντα ῥεῖ

                          Kommentar


                            #58
                            AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                            Zitat von soundglider Beitrag anzeigen
                            Minimaler Luftwiderstand bei 60km/h
                            Ist Luftwiderstand geschwindigkeitsabhängig?
                            Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!

                            BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)

                            Kommentar


                              #59
                              AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                              Ja. Ist wie beim Auto. Je schneller du fährst desto mehr Sprit verbrauchst du. Außer im luftleeren Raum.

                              Kommentar


                                #60
                                AW: Das perfekte Gleitschirmgurtzeug

                                "Im Lee" meinte wohl den Strömungswiderstandskoeffizienten cw, und dieser ist nicht geschwindigkeitsabhängig. Das weiss aber Sebastian def. auch. Man könnte ja auch mal versuchen, sich richtig zu verstehen (oder zumindest nicht absichtlich falsch) - sogar in diesem Forum.
                                www.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!

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