AW: HG-XC-Tandemflug?
Wenn die max.Flugleistung im Tandem gewünscht ist,kann ich nur den ATOS VX / VR190 empfehlen.
Einen echten großen Streckenflug wird vermutlich niemand mit Dir im Tandem machen.
u.A.weil die Landung auf den Rädern erfolgen muss.
Für maximale Leistung sind nur Räder an der Basis montiert.
Die Verantwortung und das Risiko außen zu Landen,wäre mir als VR190 Flieger zu hoch.
Davon abgesehen das für einen Tandemstreckenflug noch einige weitere Voraussetzungen passen müssen.
Ich sehe darin auch keinen Sinn.
Um die Fluglage,die Liegeposition,die Sicht,das Flugefühl,das Handling,die Geschwindigkeit und Flugleistung kennen zu lernen,reicht ein Flug von 1h im ich sag mal 5-10 km Umkreis vom Landeplatz aus.
Danach hat jeder Passagier einen guten Eindruck was Drachenfliegen heißt und wieviel Spaß es macht.Das Grinsen geht meist bis zu den Ohren.J
Die Kunst des Streckenfliegens lernt man nicht in einem Passagierflug und bedarf Übung und Erfahrung.
Wenn die max.Flugleistung im Tandem gewünscht ist,kann ich nur den ATOS VX / VR190 empfehlen.
Einen echten großen Streckenflug wird vermutlich niemand mit Dir im Tandem machen.
u.A.weil die Landung auf den Rädern erfolgen muss.
Für maximale Leistung sind nur Räder an der Basis montiert.
Die Verantwortung und das Risiko außen zu Landen,wäre mir als VR190 Flieger zu hoch.
Davon abgesehen das für einen Tandemstreckenflug noch einige weitere Voraussetzungen passen müssen.
Ich sehe darin auch keinen Sinn.
Um die Fluglage,die Liegeposition,die Sicht,das Flugefühl,das Handling,die Geschwindigkeit und Flugleistung kennen zu lernen,reicht ein Flug von 1h im ich sag mal 5-10 km Umkreis vom Landeplatz aus.
Danach hat jeder Passagier einen guten Eindruck was Drachenfliegen heißt und wieviel Spaß es macht.Das Grinsen geht meist bis zu den Ohren.J
Die Kunst des Streckenfliegens lernt man nicht in einem Passagierflug und bedarf Übung und Erfahrung.
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