Hallo liebe Drachenflieger,
inzwischen gibt es der E-Lift als Aufstiegshilfe.
Um ein Drachen aber in der Höhe zu halten, braucht man etwas weniger als 1,5kW Dauerleistung ohne Auf- und Abwind. Theoretisch wäre es möglich, ein Großteil davon über die Flügelfläche mittels Solarzellen zu erzeugen. Bei 11,5m² könnte man ca. 2kW Solarleistung bestücken mit kommerziell verfügbare flexible Solarmodule. Damit könnte man fast den Dauerbetrieb erreichen, zumindest bei Sonne in die zentrale Tageszeiten. Der großer Nachteil: das Gewicht. Es lag dann mit heutige Technologie ca. 26kg auf den Flügel.
Meine Frage an Euch: Könnte man einen Drachen mit diesem zusätzlichen Gewicht noch starten, und sicher fliegen - rein vom Handling her? (Bin selbst nur GS Pilot, deswegen entschuldige im Voraus wenn es ne echt blöde Frage ist ).
Disclaimer:
Mir ist bekannt, dass das Gerät dann ein UL wäre. Es ist aber alles erst nur ein Gedankenexperiment, um zu sehen ob ein "Solar-Drachen" überhaupt möglich wäre.
inzwischen gibt es der E-Lift als Aufstiegshilfe.
Um ein Drachen aber in der Höhe zu halten, braucht man etwas weniger als 1,5kW Dauerleistung ohne Auf- und Abwind. Theoretisch wäre es möglich, ein Großteil davon über die Flügelfläche mittels Solarzellen zu erzeugen. Bei 11,5m² könnte man ca. 2kW Solarleistung bestücken mit kommerziell verfügbare flexible Solarmodule. Damit könnte man fast den Dauerbetrieb erreichen, zumindest bei Sonne in die zentrale Tageszeiten. Der großer Nachteil: das Gewicht. Es lag dann mit heutige Technologie ca. 26kg auf den Flügel.
Meine Frage an Euch: Könnte man einen Drachen mit diesem zusätzlichen Gewicht noch starten, und sicher fliegen - rein vom Handling her? (Bin selbst nur GS Pilot, deswegen entschuldige im Voraus wenn es ne echt blöde Frage ist ).
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Mir ist bekannt, dass das Gerät dann ein UL wäre. Es ist aber alles erst nur ein Gedankenexperiment, um zu sehen ob ein "Solar-Drachen" überhaupt möglich wäre.
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