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Ergebnis 1 bis 4 von 4

Thema: Flow Freedom, "High-B"

  1. #1
    DHV-Mitglied
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    Flow Freedom, "High-B"

    Ich konnte diese Woche den „Flow Freedom“ in recht turbulenten Bedingungen gründlich testen: Ein wendiger Schirm, der sehr einfach auch sehr eng zu drehen ist. Für die „High B“-Klasse gibt er besonders viel Rückmeldung über die Luft und hebelt auch bei starken, hackigen Bärten kaum. Ohren anlegen geht ideal – der B-Stall ist weniger empfehlenswert. Es lohnt sich für aktiv fliegende PilotInnen ihn zu testen. Mit luftigen Grüßen aus Siegen Claus

  2. #2
    DHV-Mitglied Avatar von wfmaier
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    Gießen

    AW: Flow Freedom, "High-B"

    Auch ich hatte letzte Woche dank des neuen Importeurs Dirk Weiss die Gelegenheit den Schirm zu testen. Nach dem Start an der Winde konnte ich gleich aufdrehen und zusammen mit meinem Freund Chringel, der ebenfalls den Freedom zur Probe flog, auf Strecke gehen. Die von Claus beschriebenen Eindrücke kann ich nach 2 Stunden in Thermik bis 4 m/s bestätigen. Bärte werden sehr schön angezeigt, es geht richtig gut ums Eck mit moderaten Steuerkräften. Der Schirm will aber geflogen werden. Ein Testflug ist zu empfehlen: Achtung Werbung: Die Möglichkeit im Flachland besteht am ersten Wochenende im August beim Testival der Asslarer Gleitschirmflieger.

    Beste Grüße
    Wolfgang Maier

    Name:  Freedom.jpg
Hits: 1019
Größe:  63,7 KB
    Kaum macht mans richtig, klappts auch
    http://maier-components.de
    http://schlepptermine.de

  3. #3
    DHV-Mitglied
    Registriert seit
    Feb 2009
    Beiträge
    30

    Cool AW: Flow Freedom, "High-B"

    danke Wolfgang für das schöne Foto von mir

  4. #4
    DHV-Mitglied Avatar von luaas
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    Jun 2004
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    AW: Flow Freedom, "High-B"

    Habe auf Lu-Glidz einen ausführlichen Test des Freedom (übrigens baugleich mit Aircross U Cruise Evo) veröffentlicht:

    https://lu-glidz.blogspot.com/2019/0...ruise-evo.html

    Daraus das

    Fazit: Flow hat mit dem Freedom einen interessanten High-B-Schirm im Programm: Durchzugsstark, überzeugendes Kurven- und Thermikhandling, hohe Laufruhe und schnell. Vor allem erfahrene und ambitionierte XC-Piloten, die mit einer gewissen Gelassenheit cruisend auf Strecke gehen wollen, werden viele Eigenschaften des Freedom zu schätzen wissen. Das gilt sowohl für Alpen- als auch Flachlandflieger.
    Für Aufsteiger in die B-Klasse würde ich den Schirm nicht empfehlen. Er kann durchaus mal etwas stärkere Dynamik entwickeln, die gebändigt werden will. Auch für Hike-and-Fly wäre der Freedom, trotz des relativ geringen Gewichts, nicht meine erste Wahl. Der Grund: Das im Gewichtsklassenvergleich etwas größere Packmaß und etwas zähere Nullwind-Startverhalten.
    Der Gleitschirm-Blog:
    www.lu-glidz.blogspot.de

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