Das Skypper 2 ist bereits seit einiger Zeit auf dem Markt und schließt eine Lücke im 5,5 kg Bereich (ähnlich Swing Connect Race).
Kein Delight 3, Lightnees 3, Woody Valley GTO (Light) aber auch kein schweres Wettkampfgurtzeug.
Mich wundert es ein wenig, dass man hierzu noch nichts lesen kann.
Sind aktuell Leichtgurtzeuge mit all den viel diskutieren Nachteilen und einzig dem geringeren Gewicht im Vorteil der 5,5 kg Klasse?
Nutzung
Cross- und Wettbewerb
Sitzposition bei 3/4 Liegeposition
Sicherheit*
Rückenprotektor 15 cm unter dem Sitz
Rettungsschirm-Container rechts
Alu-Automatikschliessen 25 mm
Schnellverschlüsse mit Safe-T-Bar Sperrmechanismus
Anti Balance System (ABS)
Schnellverschlüsse 30 mm
Ausstattung / Komfort*
Spezieller Zweistufenbeschleuniger
Beinsack-Fusstütze aus Karbon
Integralbeinsack aus isolierendem, dehnbarem Stoff
Integriertes Cockpit (abnehmbar !)
Harken-Pulleys
Spezialstoff (Gleiter) für optimalen Beschleunigereinsatz
Befestigungspunkte für Spezialpullies mit Schnappverschluss (optional)
Trinksystem
Stauraum
Grosser Rückenstauraum
Separates Bottom-Ballastfach
Poche latérale gauche en Lycra pour radio avec attache de sécurité
Einstellmöglichkeiten
Verstellbare Schultergurtlänge
Verstellbare Beingurtlänge
Zweifaches Rückenverstellsystem (Aluminiumschnallensetup + Trimmer oberhalb des Brustgurtes)
Einfache Einstellung der Beinsacklänge (mit automatischer Verstellung beim Oeffnen und Schliessen)
Materialien
Nylon 210D Ripstop
Polyamide 420D Diamond Ripstop
Lycra soft shell
Spezialstoff*Ripstop Dyneema[emoji2400]
Zulassung
Norme LTF
Norme EN
Quelle:
Es darf konstruktiv diskutiert werden ;-)
CU Tobi
Kein Delight 3, Lightnees 3, Woody Valley GTO (Light) aber auch kein schweres Wettkampfgurtzeug.
Mich wundert es ein wenig, dass man hierzu noch nichts lesen kann.
Sind aktuell Leichtgurtzeuge mit all den viel diskutieren Nachteilen und einzig dem geringeren Gewicht im Vorteil der 5,5 kg Klasse?
Nutzung
Cross- und Wettbewerb
Sitzposition bei 3/4 Liegeposition
Sicherheit*
Rückenprotektor 15 cm unter dem Sitz
Rettungsschirm-Container rechts
Alu-Automatikschliessen 25 mm
Schnellverschlüsse mit Safe-T-Bar Sperrmechanismus
Anti Balance System (ABS)
Schnellverschlüsse 30 mm
Ausstattung / Komfort*
Spezieller Zweistufenbeschleuniger
Beinsack-Fusstütze aus Karbon
Integralbeinsack aus isolierendem, dehnbarem Stoff
Integriertes Cockpit (abnehmbar !)
Harken-Pulleys
Spezialstoff (Gleiter) für optimalen Beschleunigereinsatz
Befestigungspunkte für Spezialpullies mit Schnappverschluss (optional)
Trinksystem
Stauraum
Grosser Rückenstauraum
Separates Bottom-Ballastfach
Poche latérale gauche en Lycra pour radio avec attache de sécurité
Einstellmöglichkeiten
Verstellbare Schultergurtlänge
Verstellbare Beingurtlänge
Zweifaches Rückenverstellsystem (Aluminiumschnallensetup + Trimmer oberhalb des Brustgurtes)
Einfache Einstellung der Beinsacklänge (mit automatischer Verstellung beim Oeffnen und Schliessen)
Materialien
Nylon 210D Ripstop
Polyamide 420D Diamond Ripstop
Lycra soft shell
Spezialstoff*Ripstop Dyneema[emoji2400]
Zulassung
Norme LTF
Norme EN
Quelle:
Es darf konstruktiv diskutiert werden ;-)
CU Tobi
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