Beim Abschluss der Newcomer Challenge (NCC) 2019 wurde in Tolmin/Slowenien erstmals die neue "TBS"-Scoring-Variante beim Comp-Streckenfliegen ausgetestet: TBS = Time Based Scoring
Dabei werden (Zwischen-) Sprintwertungen analog zu Bergsprints bei Radrennen während des Races eingeführt.
Eine Interessante Neuerung, über die -wahrscheinlich nicht nur- ich gerne mehr erfahren würde.
Erste Berichte von der NCC in Slowenien finden sich hier: https://www.dhv.de/piloteninfos/wett...e-tolmin-2019/
Zitate zum TBS in Tolmin:
p.s.: Time-based scoring was developed by Maxime Bellemin and Jörg Ewald, with input from many others.
Dabei werden (Zwischen-) Sprintwertungen analog zu Bergsprints bei Radrennen während des Races eingeführt.
Eine Interessante Neuerung, über die -wahrscheinlich nicht nur- ich gerne mehr erfahren würde.
Erste Berichte von der NCC in Slowenien finden sich hier: https://www.dhv.de/piloteninfos/wett...e-tolmin-2019/
Zitate zum TBS in Tolmin:
Als Test wird die NCC in Tolmin nach TBS (Time based scoring) gewertet. Das bedeutet, dass jeder Wendepunkt in die Sprintwertung eingeht und so Bonuszeiten gesammelt werden können. Das hat den Anflug auf jeden Wendepunkt zu einer Art Endanflug gemacht, sodass man taktisch vorgehen musste, um auf dem Weg den Bonus einzusammeln.
Durch das neue Scoring System wurde auch die Elapsed Time Aufgabe mit seinen Sprintwertungen zur spannenden Herausforderung. Es bildeten sich direkt eine "Sprintergruppe" die es auf die wertvollen Bonussekunden abgesehen hatten und eine taktische Gruppe, die etwas später über die Zeitnahme geflogen ist. Durch die gezeichnete Route erhofften sie sich so die schnellste Zeit des Tages zu fliegen.
Nun bleibt es spannend wer wie viel Zeit im "Sprint" gewonnen hat und wie schnell der erste die Aufgabe absolviert hat.
Nun bleibt es spannend wer wie viel Zeit im "Sprint" gewonnen hat und wie schnell der erste die Aufgabe absolviert hat.
p.s.: Time-based scoring was developed by Maxime Bellemin and Jörg Ewald, with input from many others.
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