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Gin Genie Lite 3
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Martl91 Beitrag anzeigenIch glaub es hat noch keiner eins bekommen. Lieferung voraussichtlich i wann März weil in China gerade ned gearbeitet wird [emoji849]
Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
Gut das es momentan soviel regnet
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Bladti Beitrag anzeigenLaut meinem Händler bei dem ich das GenieLite 3 Bestellt habe Produziert Gin nicht in China sondern in Korea sowie in Vietnam.
Gut das es momentan soviel regnet
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AW: Gin Genie Lite 3
Gin hat lange und erfolgreich in Nordkorea produziert. Ob dies wieder geht weiß ich nicht. Es gab vor 2-3 Jahren, im Rahmen des eskalierenden Nord Korea Konfliktes mal Probleme mit den dortigen „Sonderwirtschaftszonen“, die wurden vom Regim geschlossen. Ob sie mittlerweile wieder laufen...keine Ahnung.Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Bike&Fly Beitrag anzeigen:Wenn Du schwerer bist, passt Dein Arsch und Dein Rumpf irgendwann nicht mehr so gut in das Gurtzeug, das eigentlich zu Deiner Körpergröße passt.
zum Thema Größe: bin 180 cm groß und wiege 80 kg und hab nen schmalen Hintern
ich hab in das Lite 3 Gr M gerade so reingepasst, sitze dann echt press in dem Gurtzeug, also die Größenangaben in der Tabelle von Gin sind schon optimistisch....
ein Pilot mit 90-95 kg und 180 cm passt da sicher nicht in so ein Lite 3 Gr M
Anmerkung: die Beinsacklänge im Lite 3 Gr M passt aber für Piloten mit 180cm
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Bladti Beitrag anzeigenLaut meinem Händler bei dem ich das GenieLite 3 Bestellt habe .............t
Staufach unterm Sitzbrett zu klein für ein Wasserballast Sack
Cockpitstaufach muss innen, also unterm Cockpit geöffnet werden, während dem Flug ist das gefummel und vor allem, ist das Staufach offen, kann der ganze Krempel rausfallen ins Gurtzeug, in den Beinsack.
das Cockpit muss zusätzlich mit einem T-Lock (der am bauchgurt und am rechten karabiner befestigt wird) befestigt werden, obwohl das nicht nötig ist. Wenn der Beinsack geschlossen ist, sitzt das Cockpit perfekt in Position. Das T-Lock dinges ist unnötig.
Der Stoff vom Heck Spoiler ist sehr dünn, da hats schnell mal ein Loch oder Winkel drin
Der Boden des Gurtzeugs ist aus einer Plastikschale, dünnes Plastik. Ist das Knickresistent?
Höhe Aufhängung und Karabinerabstand ist btw genauso wie beim Supair Delight 3
optisch ists natürlich schon schön
cu
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AW: Gin Genie Lite 3
Es sieht wirklich gut aus und ich bin auch versucht, aber mein Swing ist wirklich geil zu fliegen und bevor das nicht auseinanderfällt werd ich mir das schenken.
Die Flosse hat halt gefühlte und vieleicht auch wirklich 2 PS mehr ..pfff so what? Gewichtstechnisch ists in der Swing Connect Race Klasse, also gutes Mittelding zwischen Gewicht, Stabilität/ Haltbarkeit. Das WW GTirgendwas light konnte ich mir auch verkneifen.
Ich fliege meine Schirme auch tot, so solls dann auch mit dem Gurtzeug sein.
Sobald da an Gurtzeug was rauskommt, womit ich zum Mars u auch wieder zurück komme, ich bequem drinn sitze, einigermassen Haltbarkeit gewährleistet ist und der Preis nicht zu sehr durch die Decke geht, ändere ich meine Meinung sofort :-)
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Spiralix Beitrag anzeigenIch hatte auch überlegt, aber da sind mir paar Details aufgefallen:
Staufach unterm Sitzbrett zu klein für ein Wasserballast Sack.
Der Stoff vom Heck Spoiler ist sehr dünn, da hats schnell mal ein Loch oder Winkel drin
Der Boden des Gurtzeugs ist aus einer Plastikschale, dünnes Plastik. Ist das Knickresistent?
cu
5l ist zu wenig? Wenn man das unbedingt braucht, ist‘s mit dem Skypper 2 dann aber auch schon vorbei, 2-3l.Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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AW: Gin Genie Lite 3
Finde ich auch, zum einschlafen gemütlich, sicher, robust.
von nix kommt aber auch nichts, 6,5 kg in L.
Und natürlich ohne die heute üblichen Devotionalien, wie Heckbürzel, grosser Wasserballast, und kleines Packmass.
Dafür ein zweites Frontrettercockpit dabei, ausgewogenes Flugverhalten ohne kippeln aber deutlicher Anzeige.
Ich mag meins.Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Bike&Fly Beitrag anzeigenWillst Du Panzer, nimmst Du Skyper 2.
5l ist zu wenig? Wenn man das unbedingt braucht, ist‘s mit dem Skypper 2 dann aber auch schon vorbei, 2-3l.
und btw Packmass hab ich auch getestet, (gleicher schirm und gleicher Packsack): im Vergleich zum Supair delight 3 ist das Packmaß größer,
wegen dem Protektor und dem breiten Plastikboden, der eben an den Seiten nicht nachgibt oder dann ggf geknickt wird....
Nachtrag zu den Größen: Bei den Größentabellen gibts unterschiedliche Angaben
Der Inbegriff eines XC-Gleitschirmgurtzeugs Das Genie Lite 3 ist der Inbegriff eines modernen XC-Gurtzeugs - obwohl er kompakt ist, geht er keine Kompromisse bei den wesentlichen Eigenschaften ein. Er bietet die ultimative Kombination aus Komfort, Sicherheit, Stabilität und Haltbarkeit. Der Genie Lite 3 ist
The Genie lite 3 is the epitome of a modern XC harness – although compact, it does not compromise on essential qualities. It offers the ultimate combination of comfort, safety, stability and durability.
so oder so, ein 90-95Kg Pilot passt niemals in das Lite 3 Gr M, besser gleich das Gr L testen
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Spiralix Beitrag anzeigenDas Staufach unterm Sitzbrett soll angeblich 4l Volumen haben, da kriegste also keinen 5 Liter Wassersack rein, habs probiert
und btw Packmass hab ich auch getestet, (gleicher schirm und gleicher Packsack): im Vergleich zum Supair delight 3 ist das Packmaß größer,
wegen dem Protektor und dem breiten Plastikboden, der eben an den Seiten nicht nachgibt oder dann ggf geknickt wird....
Nachtrag zu den Größen: Bei den Größentabellen gibts unterschiedliche Angaben
Der Inbegriff eines XC-Gleitschirmgurtzeugs Das Genie Lite 3 ist der Inbegriff eines modernen XC-Gurtzeugs - obwohl er kompakt ist, geht er keine Kompromisse bei den wesentlichen Eigenschaften ein. Er bietet die ultimative Kombination aus Komfort, Sicherheit, Stabilität und Haltbarkeit. Der Genie Lite 3 ist
The Genie lite 3 is the epitome of a modern XC harness – although compact, it does not compromise on essential qualities. It offers the ultimate combination of comfort, safety, stability and durability.
so oder so, ein 90-95Kg Pilot passt niemals in das Lite 3 Gr M, besser gleich das Gr L testen
Ja schon, das Delight 3 ist kompakter, aber schließlich auch ein deutlicher Schritt weiter auf die leichte Seite der Gurtzeuglandschaft. Mit allem was dazu gehört, deshalb bzgl. Der Features auch nur bedingt vergleichbar.Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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AW: Gin Genie Lite 3
Zitat von Bike&Fly Beitrag anzeigenFinde ich auch, zum einschlafen gemütlich, sicher, robust.
von nix kommt aber auch nichts, 6,5 kg in L.
Und natürlich ohne die heute üblichen Devotionalien, wie Heckbürzel, grosser Wasserballast, und kleines Packmass.
Ich mag meins.
PS: Ich hab das Skypper 1 aber das Skypper 2 wäre kein upgrade für mich.
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