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Im Ami-Forum hab ich gelesen, dass es auf dem Coupe Icare einen per Druckluft geschossenen Retter zu sehen gab.
Find ich interessant, weil es die Auslöse-/Öffnungs-Zeit merklich verringern könnte! Längerfristig kann man es mit der entsprechenden Sensorik usw sicher so kalibrieren, dass er mit der besten Kraft/Winkel/besten Moment gezündet wird um einen Retterfraß zu vermeiden...
Im Ami-Forum hab ich gelesen, dass es auf dem Coupe Icare scheinbar einen per Druckluft geschossenen Retter zu sehen gab.
Angeblich gibt's davon auch ein Video, hat der TE aber leider nicht verlinkt und ich hab auf die Schnelle auch nichts gefunden.
Find ich interessant, weil es die Auslöse-/Öffnungs-Zeit merklich verringern könnte! Längerfristig kann man es mit der entsprechenden Sensorik usw sicher so kalibrieren, dass er mit der besten Kraft/Winkel/besten Moment gezündet wird um einen Retterfraß zu vermeiden...
Interesting!
ist nicht so neu. Nennt sich Cypres und ist Standard beim Fallschirmspringen. Reagiert je nachdem wie schnell man fällt oder wie hoch bzw. niedrig man ist.
ist nicht so neu. Nennt sich Cypres und ist Standard beim Fallschirmspringen. Reagiert je nachdem wie schnell man fällt oder wie hoch bzw. niedrig man ist.
Das hat mit unserem use-case ungefähr so viel zu tun wie ich mit Ballet...
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