Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

[doc46]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Danke für Info, muss ich bald mal testen!! Was würde dein Gefühl sagen bei 96 kg Startgewicht sagen, M oder doch vl S ??

[enwe]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Danke für Info, muss ich bald mal testen!! Was würde dein Gefühl sagen bei 96 kg Startgewicht sagen, M oder doch vl S ??

Hi,

ich würde bei 96kg den M testen. Das obere Drittel zu belasten ist scheint mir ideal zu sein. Beim S hast du halt auch keinen Spielraum mehr.

LG

[enwe]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Übrigens könnt ihr den Fusion neben Dirk Weiß (Generalimporteur) jetzt auch bei uns bestellen und testen: http://www.flowgleitschirme.de
Wir haben uns kurzerhand aus persönlicher Überzeugung dazu entschlossen Flow Paragliders (ab EN-B aufwärts) mit zu vertreiben!

LG

[maroemer]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

hallo,

sehe ich das richtig? der fusion s hat nur ein c beim fliegen mit gehaltenen klapper und sonst nur a und b?

https://para-test.com/reports/item/download/28832_e0868468866ff839b916c482e8efcdaa

wäre ja schon krass für einen c mit dieser leistung und auslegung

marc

[Born2Fly]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Und das auch nur wenn man ihn an der unteren Grenze fliegt.
Voll beladen ist es ein B

[Bair]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

In Australien scheinen sogar die Frauen eher kräftig gebaut zu sein – oder weswegen verzichtet man hier auf eine Kindergrösse bis +/-80 kg? Schad, so kommen wir leider nie zusammen.

Bernd

[ShaunLaFranco]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

hallo,

sehe ich das richtig? der fusion s hat nur ein c beim fliegen mit gehaltenen klapper und sonst nur a und b?

https://para-test.com/reports/item/download/28832_e0868468866ff839b916c482e8efcdaa

wäre ja schon krass für einen c mit dieser leistung und auslegung

marc

Das trifft so nur für die Größe S zu. Ab Größe M gibt es die üblichen C's bei Front- und Seitenklappern. Die Richtungssteuerung mit einem gehaltenen einseitigen
Klapper verhält sich über die verschiedenen Größen auch recht kurios. C in der Größe M am unteren Gewichtslimit, oberes Limit A. Größe ML, zwei mal A. Größe L, unteres Limit A, oberes Limit C.
Der Beschleunigerweg aus den Unterlagen: S 13 cm, M 12 cm, ML 14 cm, L 16 cm. Und nein, das mit S und M ist kein Tippfehler.

[enwe]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Hi, das sollte natürlich nicht darüber hinweg täuschen, dass der Fusion ein reinrassiger Sportschirm ist. Auch wenn der S an der Oberkante beladen tatsächlich nur A's und B's hat. Ich habe die Schirmdaten mal mit meinem alten Posion 2 (2-3er) verglichen. Die sind tatschlich beinahe identisch mit dem Fusion (Streckung, Zellenanzahl, Schirmgröße...). Schon interessant, was sich in Sachen Entwicklung/Sicherheit in den letzten Jahren getan hat. Der Poison wäre als 2-3er heute eher ein low D und der Fusion in gleicher Größe oben beladen ein high B. Vom Leistungsunterschied wollen wir gar nicht sprechen...

LG

[Stephan Knips]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Klugscheissermodus: überprüf nochmal den Namen des Konstrukteure auf Deiner Website. Ich glaub, der heißt Rezende und nicht Rendez.

[enwe]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Klugscheissermodus: überprüf nochmal den Namen des Konstrukteure auf Deiner Website. Ich glaub, der heißt Rezende und nicht Rendez.

Danke Stephan

[Pilota]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Der Beschleunigerweg aus den Unterlagen: S 13 cm, M 12 cm, ML 14 cm, L 16 cm. Und nein, das mit S und M ist kein Tippfehler.

Uuch was ist den da mit der M Grösse passiert? Diese musste wohl in der Endgeschwindigkeit reduziert werden - deshalb der kürzere Beschleunigerweg - um das Gütesiegel zu bekommen? Glaube nicht, dass der M anders konstruiert ist, in der Regel werden die Grössen ja alle aus der Test-Grösse abgeleitet bzw. gezoomt. Oder ist es ein Tippfehler. Weiss jemand mehr?

Fly safe
Pilota

[Koerzl]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

In Australien scheinen sogar die Frauen eher kräftig gebaut zu sein – oder weswegen verzichtet man hier auf eine Kindergrösse bis +/-80 kg? Schad, so kommen wir leider nie zusammen.

Bernd

Das finde ich auch sehr schade, ich probier den S aber trotzdem mal aus auch wenn ich ihn nur mittig belaste.

[Benitro]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Sehe ich das richtig, dass der Fusion in der Grösse S vollbeladen kein C im LTF Test drin hat und somit, rein theoretisch, ein B Schirm ist?

LG
Beni

[Lino]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Wenn das so wäre, dann wird der Carrera ja vielleicht doch noch von Thron gestoßen (zumindest in der weightrange)

http://www.flowparagliders.com.au/fusion/

Die Website ist sowas von übersichtlich und gut gemacht, chapeau
Wenn ich mir da andere ansehe, Skywalk zB... grauenhaft dieses downskroll-fiasko.

[Benitro]

AW: Flow Fusion (C-Schirm, 2/3 Leiner Hybrid)

Wenn das so wäre, dann wird der Carrera ja vielleicht doch noch von Thron gestoßen (zumindest in der weightrange)

http://www.flowparagliders.com.au/fusion/

Die Website ist sowas von übersichtlich und gut gemacht, chapeau
Wenn ich mir da andere ansehe, Skywalk zB... grauenhaft dieses downskroll-fiasko.

Haha wer weiss ;-) Fands halt einfach interessant, denn Grösse M hat z.B. 3 C`2 in den klassischen Disziplinen wie beschl. Klapper.

Und ja die Website ist super, gefällt mir auch.

Bin mal gespannt wie das Ding fliegt

LG
Beni