Im Thread nebenan wurde vor ein paar Tagen dieser Link gepostet:
http://www.xwings.com.br
Die Webseite präsentiert ein Video von einem Drachenflug aus der Perspektive einer Kamera, die von ganz außen an der Flügelspitze in Richtung des Piloten blickt.
Eigentlich geht es bei dem Video um das Gurtzeug. Nebenbei sieht man jedoch deutlich, wie sich der unterflügel bei einem ganz normalen Thermikflug bewegt und "arbeitet".
Das Profil verformt sich permanent und deutlich stärker als zumindest ich mir das vorgestellt hatte.
Außerdem weicht schon die Grundform des Profils deutlich von der sauber geschwungenen Formen ab, die man aus Lehrbüchern und Profildatenbanken kennt. Unter anderem gibt es da diesen mal mehr mal weniger stark ausgebildeten Knick, wo das Laminat in Dacron übergeht.
Vor diesem Hintergrund erscheinen mir Berechnungen und Simulationen als noch idealisierter als gedacht.
---<)kaimartin(>---
http://www.xwings.com.br
Die Webseite präsentiert ein Video von einem Drachenflug aus der Perspektive einer Kamera, die von ganz außen an der Flügelspitze in Richtung des Piloten blickt.
Eigentlich geht es bei dem Video um das Gurtzeug. Nebenbei sieht man jedoch deutlich, wie sich der unterflügel bei einem ganz normalen Thermikflug bewegt und "arbeitet".
Das Profil verformt sich permanent und deutlich stärker als zumindest ich mir das vorgestellt hatte.
Außerdem weicht schon die Grundform des Profils deutlich von der sauber geschwungenen Formen ab, die man aus Lehrbüchern und Profildatenbanken kennt. Unter anderem gibt es da diesen mal mehr mal weniger stark ausgebildeten Knick, wo das Laminat in Dacron übergeht.
Vor diesem Hintergrund erscheinen mir Berechnungen und Simulationen als noch idealisierter als gedacht.
---<)kaimartin(>---
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