Hallo,
zuerst wünsche ich Euch allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch...
Während der Feiertage habe ich ein wenig im Internet gesurft, und bin auf der Suche nach einem eventuellen neuen Schirm auf eine Frage gestoßen, die ich trotz mehrmaligem durchlesen der Homepage, mir selbst nicht beantworten könnte.
Warum sind die Gewichtsbereiche so unterschiedlich bei einem „Normalschirm“ (z.B. 30er 105-128kg) Schirm und dem gleichen Schirm mit der Motorausführung (105-160kg)? Liegt das wirklich nur an den unterschiedlichen Tragegurten? Und bedeutet dies, dass ich mit den Hybridtragegurten, aber ohne Motor, auch in den „höheren“ Gewichtsbereichen fliegen darf (natürlich Trimmer fixiert)?
Habe Übersichtshalber noch mal die zwei Bilder angefügt.
Gruß André
zuerst wünsche ich Euch allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch...
Während der Feiertage habe ich ein wenig im Internet gesurft, und bin auf der Suche nach einem eventuellen neuen Schirm auf eine Frage gestoßen, die ich trotz mehrmaligem durchlesen der Homepage, mir selbst nicht beantworten könnte.
Warum sind die Gewichtsbereiche so unterschiedlich bei einem „Normalschirm“ (z.B. 30er 105-128kg) Schirm und dem gleichen Schirm mit der Motorausführung (105-160kg)? Liegt das wirklich nur an den unterschiedlichen Tragegurten? Und bedeutet dies, dass ich mit den Hybridtragegurten, aber ohne Motor, auch in den „höheren“ Gewichtsbereichen fliegen darf (natürlich Trimmer fixiert)?
Habe Übersichtshalber noch mal die zwei Bilder angefügt.
Gruß André
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