1st World Luxusproblem: Schirmkauffäule

[Benitro]

AW: 1st World Luxusproblem: Schirmkauffäule

Du bist auch nicht ganz unvoreingenommen wenn ich mich recht entsinne

Das kann schon sein, aber was hat das damit zu tun dass ich sie trotzdem immer gut los werde?

["Willio"]

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Bis jetzt bin ich meine alten immer sehr gut los geworden Paar tolle Bilder und dann passt das auch

Stimmt ich auch[emoji846]

["Willio"]

AW: 1st World Luxusproblem: Schirmkauffäule

Aber zu Faul zum fliegen bist nicht[emoji848][emoji23]

[Born2Fly]

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Das kann schon sein, aber was hat das damit zu tun dass ich sie trotzdem immer gut los werde?

Ok, dann sind die vielleicht einfach nur hier unbeliebt

Wenn er den Schirm wieder so lange fliegt wie den letzten, ist es ja eh egal.

Habe bis jetzt auch jeden Schirm blind gekauft. Geht schon.
Vorher ein bisschen lesen schadet natürlich nicht.

[Bulliflieger]

AW: 1st World Luxusproblem: Schirmkauffäule

Es ist sooooowas von überfällig.

Gar nicht mal nur deswegen, weil das sauteuer ist, sondern in erster Linie weil es so entsetzlich aufwändig ist.
..

Haha....herrlich...Bruder im Geiste. Geht mir nämlich genauso :-)
Ich kann dich also gut verstehen.
Und die meisten, die das nicht nachvollziehen können, sitzen wahrscheinlich
1. neben irgendwelchen Bergen, oder zumindest Hügeln, und
2. im Dunstkreis diverser Flugschulen, wo man mal am Samstagmorgen hinfährt, sich n Tester nimmt, und aufn Berg fährt...und wenns nur n 15 Minuten Abgleiter ist ;-)

Im norddeutschen Flachland eher nicht so machbar....
Führt dazu, das besonders gern einfach der Nachfolger vom bisherigen Schirm genommen wird...auch ohne Test. Passt scho'...

[Im Lee is schee!]

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Mir geht's da weniger um die Marke sondern um Designer/Konstrukteur.
Wechselt der die Firma oder arbeitet beim Nachfolgeschirm nicht mehr mit kommt der nicht mehr in Frage.
Dann muss mit gewechselt werden.

[Micha0365]

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Kauf' Dir einen Eden 7, vergiss den ganzen Stress und geh' fliegen.
Habe ich auch so gemacht. Hat bei mir super funktioniert !

Ich brauche einen neuen Schirm...

[martin2005]

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Ich kann das gut nachvollziehen, mich nervt das Tester suchen und herumschicken auch massig. Zumindest schaffe ich es meist zum Testival nach Kössen, nachdem man meist auch nicht viel schlauer ist.

Meine Empfehlung: Schirmmarke und Konstrukteur/ Testpiloten UNBEDINGT wechseln, weil verschiedene Philosophie. So lernen Instinkte, Kopf, eingeübte Reaktionen und Motorik etwas neues und das hält fit (und macht mir auch viel Spaß).

[Tobias S.]

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Ich oute mich mal:

Ich kauf seit 20 Jahren Schirme ohne sie vorher zu testen. Gewichtsbereich, Einstufung, Testberichte, Schirmgewicht, maximale Preisgrenze. Dann im Gebrauchtmarkt schauen (oder halt für Neukauf zwei, drei Flugschulen anrufen), bestellen, fertig. An ein etwas anderes Handling gewöhnt man sich und so richtig eingegangen bin ich noch nie.

Bei Gurtzeugen klappt das leider gar nicht, da bin ich deutlich sensibler als mit Schirmen. Aber die kann man ja auch im Regen probesitzen.

[albretty]

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Mach ich auch immer
Ist aber auch schon in die Hose gegangen.
Der Schirm wurde dann aber geklaut und so hat sich das von selbst gelöst......

[Micha0365]

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Ich kauf seit 20 Jahren Schirme ohne sie vorher zu testen...

Habe ich beim jetzt beim Eden 7 das erste Mal in 14 Jahren so gemacht und es hat super funktioniert, weil der Schirm einfach so klasse ist und in Bezug auf Flugverhalten und Handling prima zu meinen aktuellen persönlichen Präferenzen passt. Bisher hatte ich immer alle 2 Jahre 4 oder 5 Schirme getestet (und dann meist auch einen neuen gekauft) aber da waren echt viele dabei, die ich definitiv nicht hätte kaufen wollen.