AW: Videolinks!!
So was gab es vor vielen, vielen Jahren schon einmal. Bei Soloschirmen. Ich glaube es waren 4x Abgänge. Die Stelle der Leinenabrisse, knapp oberhalb der Vernähung, war damals die gleiche. Zumindest bei dem Vorfall welchen ich besser kenne. Offizielle Unfallursache vor Jahren: Bei der Herstellung der Leinen wurde die Gebläsetemperatur für die Schrumpfschläuche nicht an das neue Leinenmaterial angepasst. Deshalb waren die neuen Leinen bereits beim verlassen des Werkes extrem gealtert. Mann konnte bei den betroffenen Schirmen, obwohl neuwertig, die Stammleinen mit einer ungeschützten Hand abreisen. Einfach auf den Tragegurt drauf steigen - Stammleinen um die Hand wickeln und anziehen. Ab war die Leine. Leider haben es damals mehrere Piloten nicht überlebt.
Keine Ahnung was es diesmal ist. Aber gut schaut ein so gleichmässige Verteilung der Leinenrisse nicht aus. Zumal es anscheinend über die C-Ebene anfängt.
Just my 2 cent.
aeroplankton
Zitat von HarryXX88
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So was gab es vor vielen, vielen Jahren schon einmal. Bei Soloschirmen. Ich glaube es waren 4x Abgänge. Die Stelle der Leinenabrisse, knapp oberhalb der Vernähung, war damals die gleiche. Zumindest bei dem Vorfall welchen ich besser kenne. Offizielle Unfallursache vor Jahren: Bei der Herstellung der Leinen wurde die Gebläsetemperatur für die Schrumpfschläuche nicht an das neue Leinenmaterial angepasst. Deshalb waren die neuen Leinen bereits beim verlassen des Werkes extrem gealtert. Mann konnte bei den betroffenen Schirmen, obwohl neuwertig, die Stammleinen mit einer ungeschützten Hand abreisen. Einfach auf den Tragegurt drauf steigen - Stammleinen um die Hand wickeln und anziehen. Ab war die Leine. Leider haben es damals mehrere Piloten nicht überlebt.
Keine Ahnung was es diesmal ist. Aber gut schaut ein so gleichmässige Verteilung der Leinenrisse nicht aus. Zumal es anscheinend über die C-Ebene anfängt.
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