Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

[Tschobber]

Servus zusammen,

ich bin derzeitig am überlegen mir einen Livetracker zuzulegen.
Die alternative Handy kommt für mich nicht in Frage, dafür ist mir die Netzabdeckung oftmals einfach zu schlecht (kann auch an meinem Anbieter liegen). Für den Fall das einmal etwas passieren sollte sind mir die SOS -Tasten der verschiednen Tracker sehr sympathisch.

Ich habe derzeitig 3 verschiedene Modelle im Blick, das Spot Gen3 (gibts gerade im Weinachtsspecial für 75 Euro), den Flymaster Tracker und das Garmin inReach.
Habt ihr persönliche Erfahrungen mit den beschriebenen Modellen? Gibt es Alternativen?

Ich würde mich über zahlreiche Antworten freuen.

Cheers Tim


P.s. der Preis ist für mich mit unter auch entscheidend, also nicht nur das Gerät an sich, sondern auch die damit einhergehenden monatlichen Kosten.

[Slople.com]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Flymaster ist auch GSM.

Wenn's aufs Geld nicht drauf ankommt den InReach/Garmin nehmen, hat auch weltweit die höchste Abdeckung.

Wüsste nicht, welchen Vorteil der Spot gegenüber dem InReach hat ausser Preis (haupts. Anschaffung) und Grösse/Gewicht.

Wir nutzen auch den InReach und sind zufrieden.

[tduepmann]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Ich habe einen Spot3 und muss sagen, ich bin etwas enttäuscht von der Leistung.
Der braucht WIRKLICH freie Sicht zum Himmel. Wenn ich den in die Brusttasche meines Gurtzeug stecke, scheint er keine Satellitenverbindung zu bekommen.
Also hab ich ihn jetzt an der Basis aber da wollte ich ihn eigentlich nie haben - wenn es die beim Crash (und dafür haben wir die Dinger schließlich) zerbröselt könnte es sein der Tracker liegt auf dem Boden und ich hänge im Baum.... Dann komm mal an die SOS Taste.

[airline]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Also hab ich ihn jetzt an der Basis aber da wollte ich ihn eigentlich nie haben - wenn es die beim Crash (und dafür haben wir die Dinger schließlich) zerbröselt könnte es sein der Tracker liegt auf dem Boden und ich hänge im Baum.... Dann komm mal an die SOS Taste.

So isses,

daher kann ich Dir nur empfehlen den Spot am Arm oder an einer Stelle zu montieren, die mit jeder Hand erreichbar ist.

Bei Gleitschirmflieger ist eher eine gute Befestigung am Cockpit nötig.

allzeit unfallfreie Flüge

air----------------------------------------------------------------------------------------------------

[Gooseman]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Ich habe einen Spot3 und muss sagen, ich bin etwas enttäuscht von der Leistung.
Der braucht WIRKLICH freie Sicht zum Himmel. Wenn ich den in die Brusttasche meines Gurtzeug stecke, scheint er keine Satellitenverbindung zu bekommen.
Also hab ich ihn jetzt an der Basis aber da wollte ich ihn eigentlich nie haben - wenn es die beim Crash (und dafür haben wir die Dinger schließlich) zerbröselt könnte es sein der Tracker liegt auf dem Boden und ich hänge im Baum.... Dann komm mal an die SOS Taste.

Erfahrungsbericht: Spot3 im Rucksack und den Rucksack im geschlossenen Kofferraum eines VW Golf. Geht problemlos (weil Hutablage nicht-metallisch und dann kommt nur noch das Heckfenster).

Ich denke ausschlaggebend ist ob die Antenne (Logo) nach oben schaut bzw. bei Brusttasche nach aussen oder nach unten bzw. zur Brust hin.

[DanMUC]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Ich habe mir gerade ein InReach Explorer+ geholt.

Bei der Auswahl des passenden Vertrags habe ich dann doch noch einiges dazugelernt. Letztendlich habe ich mich für den kleinsten Vertrag (€15/Monat im Jahresabo) entschieden. Kostet damit genauso viel wie Spot, nur mit den ganzen Vorteilen von InReach (weltweite Abdeckung, garantierte Datenübertragung statt Blindsendung, freie 2-Wege-SMS-Kommunikation, GEOS-SOS-Service mit Rückfragen).

Ich war vor allem überrascht, wie viel man doch schon mit den drei vordefinierten Fest-Nachrichten machen kann. Diese 3 Nachrichten kann ich an einen beliebig großen Empfängerkreis kostenlos senden, und es ist jedesmal meine Position mit dabei. Z.B. wäre denkbar: (1) Ich starte jetzt. (2) Bin sicher gelandet. (3) Alles ok, bin aber noch in der Luft.
Da kann man schon überlegen, ob man die Tracking-Funktion überhaupt nutzen muss (die kostet im kleinsten Tarif €0,12 pro Trackpunkt). Denn im Not-/Unsicherheitsfall kann mein Heim-Beobachter jederzeit eine InReach-Standortbestimmung aus der Ferne veranlassen, falls er glaubt, dass ich bewustlos im Baum hänge, nachdem die "Bin sicher gelandet"-Meldung ausgeblieben ist.

Und wer doch tracken will, der schaltet es halt ein. Und wer sehr viel tracken will, der nimmt halt den nächsthöheren Tarif mit Tracking-Flatrate. Zumindest während der Hauptsaison - denn Tarifwechsel sind auch im Jahrestarif möglich (Upgrade kostenlos, Downgrade €30). Ich denke inzwischen, bis auf den etwas höheren Gerätepreis ist das InReach kaum teuer als Spot, wenn man ein bischen intelligent den Tarif auswählt/wechselt.

[martin2005]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

in diesem Thread steht einiges darüber, persöniche Erfahrungen allerdings weniger, jedoch ein link zu einem Vergleichsartikel

https://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php/27544-Notfall-und-LiveTracking-per-Satellit?p=480153&viewfull=1#post480153

[Gast]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Alternativ zu Garmin gibt es bei Protegear einen Traif mit Tracking bei täglicher Aktivierung/Deaktivierung für 3-4 €/Tag. Passt auch ganz gut.

[Tschobber]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Das inReach gefällt mir bisher mit Abstand am Besten. Ich werde mich aber wohl noch ein bisschen weiter einlesen.

Vielen Dank jetzt schon einmal für all die Infos und die persönlichen Erfahrungen.

[TobiMuc]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Bei allen Erfahrungen hier, fehlt mir persönlich ein Gerät was einen Notfall erkennt und diesen automatisch auslösen kann.
Habe ich was übersehen, gibt es sowas?

[shoulders]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Bei allen Erfahrungen hier, fehlt mir persönlich ein Gerät was einen Notfall erkennt und diesen automatisch auslösen kann.
Habe ich was übersehen, gibt es sowas?

Die Frage ist, was (a) ein Notfall ist und (b) wie man ihn zuverlässig erkennt. Die Problemzonen rund um die Interpretation von Nichtbewegungsphasen sind hinreichend bekannt. Spot 3's können sie erkennen, aber ich würde sowas nicht wollen - höchstens wenn ein schriller Ton anzeigen würde, dass ein automatisch ausgelöster Alarm in [einstellbare Zeit] ausgelöst wird. Und das zur Sicherheit wenigstens zweimal, bevor es unnötig teuer wird...

CU
Shoulders

"Echte Vögel kotzen nicht!"

[TobiMuc]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

@shoulders, danke schon mal.

Na gut, ich verstehe deinen Text so, dass der Spot es könnte aber nicht die Funktion dafür hat.
Das von dir beschriebene "Falschalarm-Gimmik" macht Sinn, würde ich auch wollen.
Wenn der Spot nun einen automatischen Alarm auslösen könnte, stellt es doch bestimmt auch keinen Aufwand dar, dass von dir beschriebene "Falschalarm-Gimmik" zu programmieren.

Für mich persönlich ist ein solche Anschaffung erst richtig rund wenn der Alarm automatisch ausgelöst wird, nicht könnte.

[martin2005]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Bei allen Erfahrungen hier, fehlt mir persönlich ein Gerät was einen Notfall erkennt und diesen automatisch auslösen kann.
Habe ich was übersehen, gibt es sowas?

Inreach kann das, zumindest das von www.protegear.de
Laut Homepage z.B. Totmannschaltung und bei Verlassen einer definierten Sicherheitszone

[TobiMuc]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

Inreach kann das, zumindest das von www.protegear.de
Laut Homepage z.B. Totmannschaltung und bei Verlassen einer definierten Sicherheitszone

Es scheint bei den ernstgemeinten Geräten und Konstrukteure trotz Schwierigkeiten für einen Mehrpreis zu funktionieren.
Danke für deinen Beitrag.

[ham]

AW: Spot vs. inReach vs. Flymaster Tracker: Persönliche Erfahrungen?

hallo,
bei all den Erfahrungen hier. Mich würde interessieren was bei welchen Systemen in welchen Ländern passiert wenn die sos Meldung ausgelöst wird. Man hört da ja ziemlich viele üble Geschichten, wie "Botschaft musste Miltär dazu bewegen um Helikopter loszuschicken" Können die Emfangszentralen wirklich Hilfe zum Verunglückten bringen, Weltweit?
happy landing
Markus