AW: Videolinks!!
Für Freunde der gehobenen Unterhaltung
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Über den Tellerrand: Neues von LdK
LdK montiert einen Gleitschirm vertikal auf ein Segelboot.
wie das Ding allerdings den notwendigen Anstellwinkel erzeugt erschließt sich mir auch nicht.Zuletzt geändert von JHG; 05.11.2018, 21:45.Kommentar
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Ich sehe da keinen Vorteil, nur Nachteile.Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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Wenn‘s piepst, Psychiater aufsuchen...Kommentar
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AW: Über den Tellerrand: Neues von LdK
Wenn ich es richtig verstanden hab ist das Teil doch symmetrisch somit gibts doch keinen Auftrieb und das Teil steht immer senkrecht zum Wind.Zitat von JHG Beitrag anzeigenLdK montiert einen Gleitschirm vertikal auf ein Segelboot.
wie das Ding allerdings den notwendigen Anstellwinkel erzeugt erschließt sich mir auch nicht._____________________
Greetz HildeKommentar
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AW: Über den Tellerrand: Neues von LdK
Nachdem das Boot offensichtlich fährt ist, muss es wohl einen Vortrieb geben. Irgendwas Wesentliches wird also verschwiegen.Zitat von hilde Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Über den Tellerrand: Neues von LdK
Selbstverständlich erzeugt auch ein symmetrisches Profil Auftrieb, wenn es einen Anstellwinkel hat 😂Zitat von hilde Beitrag anzeigenwww.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!Kommentar
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Das Segel ist symmetrisch, aber der Mast ist nicht genau in der Schwerpunkt-Mitte. Somit erzeugt das Profil einen Moment und dadurch einen Anstellwinkel. Im Youtube-Video Kommentar von "joirtus" wird es erklārt.Kommentar
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AW: Über den Tellerrand: Neues von LdK
Lt Video steht das Profil vertikal zum Wind. Somit erzeugt es doch keinen Auftrieb oder hab ich einen Denkfehler?Zitat von Slople.com Beitrag anzeigen_____________________
Greetz HildeKommentar
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Naja, "vertikal zum Wind" ist eh ein ziemlich falscher Ausdruck.
Es ist doch relativ logisch, wie das ganze funktioniert. Die haben einen symmetrischen Flügel knapp vor dem Druckpunkt gelagert, so dass sich der Flügel automatisch richtig ausrichtet. Der Windvektor setzt sich ja dann zusammen aus dem vorhandenen Wind sowie der Fahrt(richtung) des Bootes. Das symmetrische Profil sorgt dann eben durch die geringe Druckpunktwanderung dafür, dass der Drehpunkt konstant gehalten werden kann (und natürlich, dass das Ding auf beide Seiten gleich gut ;-) funktioniert.
Dass es nicht gleich effizient funktionieren kann wie ein asymmetrisches Profil ist jedem klar, der mal Cw/Ca von asymmetrischen mit symmetrischen Profilen vergleicht.www.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!Kommentar
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Windenschlepp des DGC Siebengebirge
Sehr schöne Herbstatmosphäre, teilweise hing noch Nebel über dem Rhein.Kommentar
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Neues Death Blade Video vom Gründhammer mit Streckung 13,56.
Ich würde ja gerne einen Fullstall damit sehen
[UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]Kommentar
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Scheinbar ist er nicht ausgelastet, so einen nutzlosen Fetzen zu bauen.
Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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gunter ? 2.24 , gedrehte riser? happens to me too much toohttps://vimeo.com/user89989331Kommentar
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Oder zuviel Geld....🤪Zitat von conny-reith Beitrag anzeigenScheinbar ist er nicht ausgelastet, so einen nutzlosen Fetzen zu bauen.Kommentar
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Entspanntes Fliegen sieht anders aus [emoji23][emoji23][emoji23]Zitat von Koerzl Beitrag anzeigenhttps://vimeo.com/299269440
Neues Death Blade Video vom Gründhammer mit Streckung 13,56.
Ich würde ja gerne einen Fullstall damit sehen
Gruß
H.-P.Kommentar
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