Bei manchen Varios kann man auch das QNH ablesen.
Wie kann man Veränderungen deuten,bzw. nützt einem das beim Streckenfliegen?
Ich weiß schon das das steigen des Luftdrucks schönes Wetter bedeuted und umgekehrt.
Aber kann man dadurch auch Auswirkungen auf Thermikgüte usw.herauslesen,
die einem beim Flug irgendwelche Vorteile bringen?
Schöne Grüße
Ingo
Wie kann man Veränderungen deuten,bzw. nützt einem das beim Streckenfliegen?
Ich weiß schon das das steigen des Luftdrucks schönes Wetter bedeuted und umgekehrt.
Aber kann man dadurch auch Auswirkungen auf Thermikgüte usw.herauslesen,
die einem beim Flug irgendwelche Vorteile bringen?
Schöne Grüße
Ingo
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