Hallo,
ich habe eine Frage zum Aufziehen bei getrennten A-Gurten.
Sinn dieser Erfindung ist ja imho, dass leichtere Ohrenanlegen. Allerdings werden die getrennten A-Gurte ja auch gerne beim Starten verwendet. In der Flugschule habe ich das Aufziehen nur mit dem vorderen A-Gurt gelernt. Die Erklärung war durchaus einleuchtend ("Die Ohren kommen dann nicht so schnell mit hoch und der Schirm klappt nicht in der Mitte zusammen").
Trotzdem gibt es Piloten/Schirme, die mit beiden A-Gurten aufziehen.
Wo sind die Unterschiede bzw. wie liegen generell die Empfehlungen in Hinsicht auf:
-Stärke des Windes
-Schirmtyp
-Vorwärts bzw Rückwärtsaufziehen?
Gruß Worren
ich habe eine Frage zum Aufziehen bei getrennten A-Gurten.
Sinn dieser Erfindung ist ja imho, dass leichtere Ohrenanlegen. Allerdings werden die getrennten A-Gurte ja auch gerne beim Starten verwendet. In der Flugschule habe ich das Aufziehen nur mit dem vorderen A-Gurt gelernt. Die Erklärung war durchaus einleuchtend ("Die Ohren kommen dann nicht so schnell mit hoch und der Schirm klappt nicht in der Mitte zusammen").
Trotzdem gibt es Piloten/Schirme, die mit beiden A-Gurten aufziehen.
Wo sind die Unterschiede bzw. wie liegen generell die Empfehlungen in Hinsicht auf:
-Stärke des Windes
-Schirmtyp
-Vorwärts bzw Rückwärtsaufziehen?
Gruß Worren
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