hier ne coole startmethode womit jeder auch bei starkwind und klippenstarts ohne jede flugpraxis starten kann. benötigt werde 3 starthelfer, von denen mind. 2 genau wissen sollten worum es geht. wir nennen es die "englische startmethode" weil bernd sie in england zum ersten mal gesehen hat ; )
der pilot hat die bremsgriffe in der hand und macht garnichts. links und rechts von ihm stehen 2 starthelfer die die a-gurte in einer hand haben und hinter der rolle in die bremsleine greifen. ein dritter starthelfer ankert den piloten. auf ein komando wird die kappe aufgezogen.
ist die kappe oben wird sie angebremst und durch die starthelfer kontrolliert. da sie über genuegend flug erfahrung verfügen arbeiten sie wie ein mann.
die steuerung wird dem piloten übergeben und er wird zum start geführt
ich geb dem pilot noch ein wenig schwung und schon schwebt er davon. fehlstarts waren gestern.
mfg,
kerim.
ps: ob man dem piloten damit wirklich einen gefallen tut sei dahin gestellt...
der pilot hat die bremsgriffe in der hand und macht garnichts. links und rechts von ihm stehen 2 starthelfer die die a-gurte in einer hand haben und hinter der rolle in die bremsleine greifen. ein dritter starthelfer ankert den piloten. auf ein komando wird die kappe aufgezogen.
ist die kappe oben wird sie angebremst und durch die starthelfer kontrolliert. da sie über genuegend flug erfahrung verfügen arbeiten sie wie ein mann.
die steuerung wird dem piloten übergeben und er wird zum start geführt
ich geb dem pilot noch ein wenig schwung und schon schwebt er davon. fehlstarts waren gestern.
mfg,
kerim.
ps: ob man dem piloten damit wirklich einen gefallen tut sei dahin gestellt...
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