hab Euch mal ein Bild gebastelt zur "Schnellen Acht" - bekannt aus der früheren
B-Schein -Praxis und mit Anmerkungen versehen, die ich hiermit zur
Kommentierung freigebe:
( rote Bahn Pilot - grüne Bahn Schirm )
Einleitung des ersten Kreises durch kurzes Aufschaukeln, um schneller Schräglage und Geschwindigkeit aufzunehmen
( Alternativ Einleitung der Kurve nach beidseitigem Anbremsen im Augenblick, in dem der Schirm nach vorne vornickt )
Kurvenwechsel ohne Reduzierung von Geschwindigkeit und Flächenlast -
ähnlich dem unteren Durchgang beim Wingover
Übergang von Kurve zu Trimmflug wieder durch Pendeln infolge Nachdrücken der inneren Bremse.
was haltet Ihr davon ???
B-Schein -Praxis und mit Anmerkungen versehen, die ich hiermit zur
Kommentierung freigebe:
( rote Bahn Pilot - grüne Bahn Schirm )
Einleitung des ersten Kreises durch kurzes Aufschaukeln, um schneller Schräglage und Geschwindigkeit aufzunehmen
( Alternativ Einleitung der Kurve nach beidseitigem Anbremsen im Augenblick, in dem der Schirm nach vorne vornickt )
Kurvenwechsel ohne Reduzierung von Geschwindigkeit und Flächenlast -
ähnlich dem unteren Durchgang beim Wingover
Übergang von Kurve zu Trimmflug wieder durch Pendeln infolge Nachdrücken der inneren Bremse.
was haltet Ihr davon ???
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