Video Links HG !!

[Leggy]

AW: Video Links HG !!

Das ist ein Impact:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/album.php?albumid=41

Soweit ich weiß kann man den aufgrund der Flügelgeometrie gar nicht rausdrücken beim Landen.

Habe ein wenig gegoogelt.... Baut er den selber?

Rausdrücken geht anscheinend schon siehe: http://www.vole.ch/cgraph/ulfs.AVI

Nur scheinen dabei die Flügelenden den Boden zu streifen.

[Rhoenadler]

AW: Video Links HG !!

Ein Eigenbau / Eigenkonstruktion Starrflügel. Wie der die Segelflieger am letzten Hang im Norden alt aussehen lässt ist schon genial.

Joe

[gölfleMR]

AW: Video Links HG !!

Im eigentlichem Sinn ist nicht das Rausdrücken an sich das Problem sondern das über das Trapez die Querruder angesteuert werden. Drückt man raus und steuert gleichzeitig, reißt auf der Seite wo das Querruder nach unten ausschlägt die Strömung durch Anstellwinkel- und Widerstandvergrößerung zuerst ab und die Flächenseite berührt dann den Boden. Kann man sich ja dann vorstellen was da passiert.
Hab das gleiche Problem mit meinem Phantom aber wenn es man weiß und geübt ist bekommt man auch fasst stehende Landung hin, ein paar Schritte sollte man trotzdem laufen zur schonung der Fläche und des eigenen Kreuz

[Leggy]

AW: Video Links HG !!

Jetzt kapiere ich auch warum ein Atos diese "Bremsklappen" und keine Querruder hat...

[airline]

AW: Video Links HG !!

Japp. Is bei mir (Tenax3) auch so.

Hi,
dann müssten Deine Landungen wie der Spurt eines jungen Hasen sein.

Viel Spass beim Üben in Spanien.

hang loose
air-----------

[hob]

AW: Video Links HG !!

Boah ist das cool, so zwischen den Segelfliegern.... Aber was ist ein Impact und sagt der Name was über die Landeeigenschaften aus? ;oD

Hallo Leggy,

da Du es auch mit Videos hast, zieh' Dir mal die beiden Threads von Olaf Barthodzie rein - es lohnt sich:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?7350-ein-bischen-mehr-vom-impact&highlight=impact

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?17976-Camera-Befestigungen-am-Drachen&highlight=IMPACT

Gruß hob

[olaf barthodzie]

AW:Lauflandung

so, jetzt ich mal.
wusste garnicht das ihr hier "meine" landetechnik diskutiert.

es ist richtig, das wie beim aeros phantom ein nach unten ausschlagendes querruder wirkt wie eine anstellwinkel vergrößerung. der flügel könnte dann stallen, den man eigentlich anheben/stützen wollte.
das gibt eine unschöne landung.

also sollte der anstellwinkel an das vertretbare anstellwinkel maximum geführt und "eingefrohren" werden.
bei voll gesetzter wölbklappe liegt die stallgeschwindigkeit des "IMPACT" (so heißt mein selbstgebauter sarrflügel)
bei ca 28 km/h.
in dem augenblick wo der pilot den boden berührt, entlastet er den flügel kontinuierlich und die stallgeschwindigkeit sinkt im maße der entlastung des flügels.
dies ist ein "dynamischer" vorgang.

in der praxis fühlt es sich an wie eine laufübung, bei der mann das gerät durch allmähliches langsamer werden auf die schultern sinken lässt. mann darf nicht anfangen den drachen zu bremsen.
der luftwiederstand, induziert durch auftriebszuwachs und anpassung an die belastung muss dazu führen das sich der flügel selbst bremst. versucht der pilot den flügel am trapez zu bremsen verkleinert sich der anstellwinkel. der wiederstand baut sich ab, der flügel überholt den piloten und der flügel bolzt auf die nase.

das höhrt sich nun alles kompliziert an.
in der praxis is diese landetechnik bei geeignetem gelände einfacher als die full-stall landung.
bei der kann mann ja zu früh oder zu spät rausdrücken mit entsprechenden konsequenzen.

auch die ATOS piloten und all die, die schwierigkeiten mit ihren hochleistern haben
währen mit einer lauflandung oft besser beraten.
ich mache das sogar gelegentlich mit einem MOYES Mars (einfachsegler)

hier könnt ihr meine videos sehen.
natürlich nicht alle übers fliegen !

http://www.youtube.com/user/elaeroplano

gruß,
Olaf Barthodzie

[Thermikfranz]

AW: Video Links HG !!

[Leggy]

AW: Video Links HG !!

Es war einmal......

Interessant auch der Kunstflug um 4:00.

[Baron Ekel von Ätzmolch]

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High Five

[stieve]

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ohh jeah Baby.

[winDfried]

AW: Video Links HG !!

Mein neuestes Vid zeigt Nostalgie fliegen bei unter -10°C

[Leggy]

AW: Video Links HG !!

Beim Flug von WinDfried habe ich das erste mal gesehen, wie das schwimmende Kielrohr beim lenken arbeitet und das Segel "flext"...

[czuelch]

AW: Video Links HG !!

Winfried, was macht der Drachen für ein Geschaukel? Sieht irgendwie aus wie eine lange gleichmäßige Dünung... Sowohl im Geradeausflug als auch im Kurvenflug oszilliert die (Winkel-) Geschwindigkeit ziemlich gleichmäßig und deutlich. Ist mir bei anderen Videos noch nie so aufgefallen...

Gruß
Carsten

[Leggy]

AW: Video Links HG !!

Drachenflieger sind echte Helden und Retter in der Not!

Edit: Darf man als Tandempilot eigentlich Gehörschutz tragen?

Hihihi