Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

[kaimartin]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Geht da was? Es hätte ja bis 5. Juni abgeschlossen sein sollen, oder?

Am 18.6.09 hat die PMA einen Brief an das Ministerium geschrieben, in der sie auf Ungereimtheiten im Entwurf hinweist. Insbesondere werde an zentraler Stelle die Erfüllung international anerkannte Standards gefordert, ohne das klar werde, welche Standards gemeint sind.

Leider ist es mir durch die Forumsregeln verwehrt, offen zu legen, wo man diese Information aus erster Hand nachlesen kann.

---<(kaimartin)>----

[cloudbase]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Wie schauts aus mit der Breitenerprobung und der Zulassung von Tandems???




Da tut sich gar nichts mehr,...leider.

Liegt alles auf Eis.

Tandem: Es ist derzeit nicht möglich ein neues Gerät zuzulassen. Toll was?


Bin super-sauer!

[easyfly]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Also wenn sich die PMA auf den Kepplinger Walter verlässt, ist sie verlassen. Ich kann nicht glauben das daß die Speerspitze der Herstellervereinigung PMA sein soll. http://www.freiflieger-magazin.at/downloads/ZLLV 2009 an BMV_2a.PDF

Der PMA müsste doch bekannt sein das der Walter sowohl im DHV als auch im Ö. Aeroclub ein rotes Tuch ist. Also genau der Mann den man bestimmt nicht nimmt wenn man einen Konsens erreichen will. *kopfschüttel*

Ich kann einfach nicht glauben dass Hannes Papesh da seine Unterschrift druntersetzt!! Kann sich die PMA keine erfahrenen Juristen leisten? Ich nehme an der Walter wird das gratis machen. Ist das ein professionelles Vorgehen der Herstellervereinigung PMA?

Oder ist Österreich in Wiklichkeit als Markt so uninteressant das sich die PMA eigentlich nicht dafür interessiert und hier nur ein nicht abgesprochener Schnellschuß "passiert" ist.

[Nick gelöscht]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

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[El Zorro]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Leider ist es mir durch die Forumsregeln verwehrt, offen zu legen, wo man diese Information aus erster Hand nachlesen kann.

---<(kaimartin)>----

Warum eigentlich?

Zitat:

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Man kann natürlich auf der von Dir gemeinten Seite seitens der Administration "bedenklichen Inhalt" reininterpretieren.

Das machen die in China ja auch so.

Mit der Forumverlinkungsregel kann man das Freiflieger-Magazin jedenfalls nicht erschlagen.

[cloudbase]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Was machen nun die TD Unternehmen und die privaten? (alle aufhören oder drauf sch.... wie es z.T. gemacht wird? Austritt aus ÖAeC?)

Drauf sch..., ja,..oder alten Schirm kaufen, hmmmm,...

Selbst wenn du alles korrekt machen möchtest, du schaffst es nicht einen neuen Schirm anzumelden.

Am Ende ist der Pilot der wo verliert. Weil mans nicht schafft was umzusetzen.


Eine Aeroclubmitgliedschaft ist unter solchen Umständen für mich sowieso für die Katz.

[easyfly]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Ja Leutz, ihr habt ja recht, Aeroclub oder DHV Bashing ist ja in diesem Forum ein Lieblingsthema! Man rennt mit voller Wucht dem erstbesten nach der "skandlöse" Zustände aufzeigt. Nein nicht näher hinsehen, könnt ja weh tun. Sondern gleich drauf los hauen.

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Warum geht er eigentlich nicht her und gestaltet den Aeroclub von innen so wie das in jedem Verband funktioniert? Du wirst Mitglied lasst dich in den Vorstand wählen und veränderst aktiv die Misstände die dich so stören. Nein tut er nicht bzw. hat er ja versucht, schließlich war er ja mal Funktionär im Salzburger Aeroclub. Aber was tut er? Beim kleinsten Gegenwind verzieht er sich in die Schmollecke tritt aus dem Aeroclub aus und wettert von nun an gegen alles und jeden. Egal ob Flugschule oder Verband oder oder oder. ich persönlich finde es besonders "toll" jemandem der ohnehin schon auf dem Boden liegt wie der Schrempf Walter sich vor Gericht verantworten muss noch mit Aller Kraft eins draufzugeben, wirklich großartig. Charaktersache halt.

Dann wird alles so hingestellt als sei es die Schuld vom Verband und es wird suggeriert das sich diese Herrschaften sowieso nur bereichern und Spesenritter ala Londoner Parlament sind.

Dabei übersieht er völlig dass im Aeroclub mittlererweile die Uhren anders gehen und die Lobbyisten wie Himberger (der seit 30 Jahrne unter keinem Drachen mehr gehangen hat) längst weg sind und jetzt Piloten ohne kommerziellen Hintergrund das Zepter in der Hand haben. Keine Flugschule mehr, kein Versicherungsvertreter, sondern nur mehr Flieger. Nein, das kriegt der Walter nicht mit sondern kämpft unvermindert weiter und legt sich mit dem neuen BSL sofort und ohne weitere Gründe an. xxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Doch was passiert dann? Vor lauter nicht mehr wissen xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx verbündet er sich mit der PMA. Einer Herstellervereinigung der man schon beinahe kartellartige Züge nachsagen könnte, die den Bregenzer Waldcup auf dem Gewissen hat sowie den Stubaicup und vermutlich auch die Thermik in Sindelfingen (um die es mir besonders leid wäre) abdrehen wird. Mit dieser nicht gerade auf der Seite der Piloten stehender Organisation macht der Walter xx gemeinsame Sache. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxx
Es tut mir leid aber für mich hat Walter jede Glaubwürdigkeit verloren und sein "Freifliger Magazin ist zur Farce verkommen.

[DeepB]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

gibt es neuhigkeiten, bewegt sich was oder liegt immer nich alles auf eis?
was passiert jetzt?

mfg
Daniel

[WA]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

http://gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?p=255920#post255920

Das war das letzte in dieser Sache was wir hörten.

Glaube, daß der Martin J. (Post 12) ziemlich gut/nah informiert ist.

WA

[JHG]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

http://gleitschirmdrachenforum.de/sh...920#post255920

Das war das letzte in dieser Sache was wir hörten.

Glaube, daß der Martin J. (Post 12) ziemlich gut/nah informiert ist.

WA

davon kannst du ausgehen, er ist immerhin derjenige der den ursprünglichen Vorschlag im Auftrag der Flugschulen ausgearbeitet hat.

Übrigens: http://www.fva.at/

Nach den Herstellern haben auch die Flugschulen in A einen Verband gegründet

[Gebirgler]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

davon kannst du ausgehen, er ist immerhin derjenige der den ursprünglichen Vorschlag im Auftrag der Flugschulen ausgearbeitet hat.

Übrigens: http://www.fva.at/

Nach den Herstellern haben auch die Flugschulen in A einen Verband gegründet

Der ursprüngliche Vorschlag, hmmm, was ist mit ihm geschehen? Teures Altpapier?

fva.at klingt gut, ist das ein Reisebüro für Gleitschirmflieger?

Dann sollten auch die Piloten einen ordentlichen Verband gründen.....

[JHG]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Der ursprüngliche Vorschlag, hmmm, was ist mit ihm geschehen? Teures Altpapier?

fva.at klingt gut, ist das ein Reisebüro für Gleitschirmflieger?

Dann sollten auch die Piloten einen ordentlichen Verband gründen.....

Der ursprüngliche Vorschlag war so bei der OZB nicht durchzubringen und das was eingeflossen ist wurde von der PMA beeinsprucht was natürlich zu weiteren Verzögerungen geführt hat. Details kannst weißt eh wo nachlesen

Internationaler Pilotenverband, meine Rede schon vor Jahren im seligen SFF nachzulesen...

[Gebirgler]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

Das ist wohl eine schwierige Frage......
Bin der Meinung dass es grundsätzlich an einem Kommunikationsproblem zwischen den Piloten und der Vertretung liegt.
Wir Piloten haben alle unsere Meinungen und das Forum hier (eigentlich total perfekt) allein reicht anscheinend nicht aus damit sich die Verbände über die Interessen und Meinungen ein Bild machen können und dementsprechend arbeiten.
Einen Internationalen Verband halte ich nicht für sinnvoll, da jedes Land so seine Eigenheit hat die individuell betrachtet werden muss.
Vorschläge?

[piti]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

es braucht ein landesverband wo jedes jahr eine mitgliederversammlung statt findet.
dort können die piloten ihre ideen einbringen. das genügt.

ihl piti

[Onk]

AW: Gütesiegelzwang in Österreich fällt - endlich Schweizer Modell

gibt es neuhigkeiten, bewegt sich was oder liegt immer nich alles auf eis?
was passiert jetzt?

mfg
Daniel

Hallo,
folgende Info findet sich auf der Seite des österreichischen Flugschulverbandes:

"Mit der Veröffentlichung der neuen ZLLV 2009 ist frühestens Ende 2009 zu rechnen, denn der neue Entwurf muss erst noch ein europäisches Begutachtungsverfahren ("Notifizierung") durchlaufen."
In der neuen ZLLV ist die Deregulierung festgeschrieben.

Genau da stehen wir also.
Mit etwas Glück ist das Thema Anfang 2010 erledigt.

Gruß

Gunther