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Gleitschirmfliegen war gestern

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  • Cowboy
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Das haben die wohl vorm Umstieg aufs Wasser gemacht....sieht nach einem ALDI-Kurs aus...

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  • obi
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    ...das waere doch ne gute idee fuer den red bull flugtag aber dann sollte man gleich mindestens zu dritt zum formationsflug antreten...

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  • seidenschwan
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Zitat von ekke;235798
    [url
    http://www.youtube.com/watch?v=TbuZKNVJVDE[/url]
    Ohh, ahh ja, das erinnert mich irgendwie an mein letztes Sicherheitstraining am Achensee. Nur war ich da länger in der Luft.

    Seidenschwan

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  • seidenschwan
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Hmm... Seit ihr sicher das der nicht aus nem Marvelcomic iss....

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  • Micha0365
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Ich frage mich eher was passiert, wenn man einen fetten Karpen einsaugt ...

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  • zuppi
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Zitat von Stefan_Schumacher Beitrag anzeigen
    ... den Ansaugschlauch aus dem Wasser, wenn er über 10 Meter geht. Ups.
    Das habe ich mir auch schon bildlich vorgestellt

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  • ekke
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Zitat von malo Beitrag anzeigen
    hat eigentlich schon jemand ans Rückstossprinhzip als Aufstiegshilfe gedacht? Flasche voll Wasser, mit Muskelkraft aufgepumt, und ab unter die Wolke! Kann mal jemand Ausrechnen, wieviel Wasser und welchen Druck man da bräuchte ?

    Zuletzt geändert von ekke; 21.04.2009, 19:59.

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  • malo
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    hat eigentlich schon jemand ans Rückstossprinhzip als Aufstiegshilfe gedacht? Flasche voll Wasser, mit Muskelkraft aufgepumt, und ab unter die Wolke! Kann mal jemand Ausrechnen, wieviel Wasser und welchen Druck man da bräuchte ?

    Einen Kommentar schreiben:


  • ekke
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Auf jeden Fall eignet sich das Gerät hervorragend zur
    Sauerstoffanreicherung und damit zur Verbesserung der Gewässergüte.

    Als Hersteller würde ich mich sofort dafür einsetzen,
    dass dieses Gerät den Blauen Engel bekommt.



    Ebenso sollte eine Förderung über die Umweltprämie möglich sein!!!!
    .

    Einen Kommentar schreiben:


  • KaJo
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    und was passiert, wenn man weiter weg fliegt als der Schlauch reicht? Dann ersäuft man mit dem Raketenrucksack im Wasser.....

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  • Stefan_Schumacher
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Zitat von PeWe Beitrag anzeigen
    Ich vermute, dass der Motor mit einer entsprechend starken Pumpe am Boden bzw. auf einem Boot montiert ist
    Da hängt doch was Großes hinten am Schlauch dran, da wird schon der Motor drin sein. Braucht auch etwas Gewicht, das ganze, sonst zieht der nachher noch den Ansaugschlauch aus dem Wasser, wenn er über 10 Meter geht. Ups.

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  • PeWe
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Ich frage mich bloss, wie der im Video erwähnte 155 PS Motor in die schmale Rückenplatte passt... Das kann ich kaum glauben... vergleicht die mal mit einem 25 PS Rucksack-Motor...

    Ich vermute, dass der Motor mit einer entsprechend starken Pumpe am Boden bzw. auf einem Boot montiert ist und das Wasser dann mit Druck durch den Schlauch nach oben zum "Piloten" gepumpt wird. Oben wird dann wohl nur die Steuer- und Stabilisierungselektronik eingebaut sein...

    Aber eine witzige Idee ist es schon...

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  • ludewig
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Da kann ich nur sagen: So was Blödes!

    Ludewig

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  • drmuesli
    antwortet
    AW: Gleitschirmfliegen war gestern

    Zitat von Bair
    Da brauchts fürs Streckenfliegen aber einen verdammt langen Schlauch!

    Bernd
    Hallo,
    das hast Du falsch verstanden, da gehst Du zur Schulung auf die Wasserkuppe, die machen das dann ohne Schlauch, heißt ja nicht umsonst WASSERkuppe.

    Gruß
    drmuesli

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  • zuppi
    hat ein Thema erstellt Gleitschirmfliegen war gestern.

    Gleitschirmfliegen war gestern

    heute gehts so:

    Eine neue spektakuläre Flugmaschine könnte zum attraktiven Luxus-Wasserspielzeug für Millionäre werden. Der JetLev-Flyer soll dem Piloten ermöglichen, in zehn Meter Höhe über dem Wasser zu schweben und sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 65 km/h fortzubewegen.
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