Ich habe eine Frage bzgl. des ICAO-Kartenmaterials bzw. bzgl. der offiziellen Spezifikation von (horizontalen) Luftraumgrenzen:
Wie werden offiziell die Luftraumgrenzen definiert? Sind die ICAO-Karten die offizielle Datengrundlage oder sind sie nur die Visualisierung davon?
Viele Luftraumgrenzen haben Strecken oder Kreisabschnitte als Begrenzungslinien. Sie scheinen auch als Strecken oder Kreise in der ICAO-Karte dargestellt zu werden. Ist dieses eine Vereinfachung oder Teil der Definition? Hintergrund: eine Kartendarstellung beinhaltet immer eine Projektion. Kreise auf der Erde sind somit nicht unbedingt Kreise auf der Karte und umgekehrt. Bei kleinen Abmessungen ist die Differenz vernachlässigbar, aber es geht mir hier um die Theorie.
Hartwig
Wie werden offiziell die Luftraumgrenzen definiert? Sind die ICAO-Karten die offizielle Datengrundlage oder sind sie nur die Visualisierung davon?
Viele Luftraumgrenzen haben Strecken oder Kreisabschnitte als Begrenzungslinien. Sie scheinen auch als Strecken oder Kreise in der ICAO-Karte dargestellt zu werden. Ist dieses eine Vereinfachung oder Teil der Definition? Hintergrund: eine Kartendarstellung beinhaltet immer eine Projektion. Kreise auf der Erde sind somit nicht unbedingt Kreise auf der Karte und umgekehrt. Bei kleinen Abmessungen ist die Differenz vernachlässigbar, aber es geht mir hier um die Theorie.
Hartwig
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