Startart "Seifenkiste"

[Ulluluflieger]

Servus!

Bin gerade über dieses Video gestolpert: http://vimeo.com/40485779

Das müsste doch -mit Rädern versehen- auf entsprechenden Startplätzen (großräumig und lang) eine Alternative zum Fußstart bei Tandemflügen werden können.
Vorteil: Der Passagier verweigert nicht, stoppt schlagartig oder rennt in die falsche Richtung. ...... weiteres zur Diskussion...
Nachteil: Das Teil muß auf den Berg, der Berg/Wind muss perfekt passen, Abruch wohl sportlich....... auch hier bitte Eure Meinungen...

Weiter nachgedacht: Schleppwagen zum Windenschlepp?


Grüße,
Thorte

[stieve]

AW: Startart "Seifenkiste"

Finde ich richtig klasse aber hee, du lebst doch auch in Deutschland.
Die Bürokratie und der Existenzneid hier werden sowas wohl im Keim ersticken.
Der BHV, ach nee DHV tut dann wahrscheinlich auch noch so als haben sie da ein Wort mitzureden.

Gruß


Stieve

[Ulluluflieger]

AW: Startart "Seifenkiste"

Hi!

Du, ich hab auch lange so gedacht. Aber seitdem in unserem Verein ein Projekt zum Drachen-Flachschlepp mit Untersützung des DHV läuft, sag ich dass der DHV neuen Ideen durchaus Interessiert gegenübersteht. Die Idee muß nur Sinn machen
Und deshalb frage ich hier einfach frech und frei mal an, was Ihr davon haltet.

Jede Meinung ist sehr wilkommen!!

Grüße,
Thorte

[WillyCH]

AW: Startart "Seifenkiste"

Hi Thorte
Danke für den Link. Für den im Film gezeigten Verwendungszweck auf Schnee ist die Konstruktion genial!
-Auf hartem Untergrund würde ich mich als Passagier nicht mit dem Ding starten lassen. Abbruch wird wie von Dir angedeutet sehr sportlich und wenns den Passagier seitlich umschmeisst und der Wagen irgendwo hängenbleibt/verkantet haut's Passagier und Pilot übel auf's Maul, ev. mit nicht unerheblichen Scher- und Drehbewegungen. Auf Schnee gibt's eine Wolke, auf Teppich oder Beton Schmerzen

Beim Schleppbetrieb sehe ich den Mehrwert nicht. Selbst bei Nullwind reichten mir maximal drei Schritte bis ich keinen Boden mehr unter den Füssen hatte, da braucht imho auch ein Biplace-Pilot keinen Startwagen.

Auf Schnee würde ich jedoch so weit gehen mal mit einem Schlitten auszuprobieren, der am Boden bleibt. Ich sehe da ein Projekt auf mich zukommen

Cheers und hoffentlich bald fliegbares Wetter
Ueli

[Gooseman]

AW: Startart "Seifenkiste"

Also hier (CH) muss im Winter scheinbar manchmal der Passagier als Startschlitten herhalten.. ich nenne das 'Pinguinstart'. Geht aber auch ohne Passagier

[Kalman]

AW: Startart "Seifenkiste"

Wahnsinn wie fröhlich der Bruder dabei ist. Hab selten ein so glückliches Gesicht gesehen.

Ich glaub wir können noch eine Menge lernen von unseren behinderten Mitmenschen.

[Pedro]

AW: Startart "Seifenkiste"

Finde ich eine super Idee einen Rettungsschlitten für diesen Zweck umzubauen, da drauf muss man erst kommen.
Wie man sieht, den Passagier freuts und das ist die Hauptsache.

[Andi1965]

AW: Startart "Seifenkiste"

Klasse Link/Film. Ich würde den Film auch unter Videolinks!! einstellen.

Ein Wagen hätte viele Vorteile und auch Nachteile. Wie wäre eine Art Achterbahnkonstruktion?
Ein Wagen auf Schienen, der nach dem Abheben auf den Schienen verbleibt, selbst bremst oder auch vorher schon gebremst werden könnte.

Andi

[Laisch]

AW: Startart "Seifenkiste"

http://www.youtube.com/watch?v=HZ4506Xzopc

Mehr Infos und Videos, einfach nach "Petra Kreuz" suchen.


Für Tandemstart im Winter mit einem gesunden aber nicht laufwilligem Passagier kannst ihm ja auch Schi umschnallen.

[hape]

AW: Startart "Seifenkiste"

Wahnsinn wie fröhlich der Bruder dabei ist. Hab selten ein so glückliches Gesicht gesehen.

Ich glaub wir können noch eine Menge lernen von unseren behinderten Mitmenschen.

Schaut Euch dazu einfach mal dieses Video an:

http://vimeo.com/7096212

Hat mich schon vor Jahren, als ich es das erste Mal gesehen habe, schon schwer beeindruckt! Hab's jetzt mal wieder gefunden.

Gruß

H.-P.

[Robi]

AW: Startart "Seifenkiste"

Auf Schnee würde ich jedoch so weit gehen mal mit einem Schlitten auszuprobieren, der am Boden bleibt. Ich sehe da ein Projekt auf mich zukommen

Salü Ueli,

es muß so um 2000 herum gewesen sein, da war ich im Frühjahr am Chüeboden/Fiesch.
Dort hat ein Tandempilot genau solche Starts praktiziert.
Wenn ich mich recht erinnere saß der Passagier auf dem Schlitten, der Pilot hinten drauf.
Der Schlitten hing an einem ca. 30-40m langem Seil und wenn beide abgehoben hatten zog die Frau vom Piloten den Schlitten herauf, richtete den nächsten Passagier mit Gurtzeug und Helm her. Derweil flog der Tandem ca. 20min herum, landete wieder am Start und das Spiel ging von vorn los...
Ist also nix Neues.

Wir standen die ganze Zeit bei leicht abfließender Kaltluft am Start, produzierten einen Abbruch am Anderen und kamen ums Verrecken nicht ins Aufwindband vorn am Wald ;-)