Hallo,
die neue Saison naht und ich möchte mir gerne zusätzlich zum normalen Gurt einene Wendegurt mit Staudruckprotector kaufen.
(z.B. Gin Verso, SupAir Altirando 2RS)
Dass der Staudruckprotector beim Start noch nicht/garnicht aufgeblasen ist, damit habe ich mcih inzwischen abgefunden. Aber wie schaut es denn beim Retterabgang aus? Idealerweise kommt man am Retter ja senkrecht runter, vielleicht noch ein bisschen Winddrift, was meines erachtens aber nur zu sehr geringer oder garkeiner Anströmung der airpockets des Protectors führt.
Hat da schon jemand Erfahrung? Wird der Protector beim senkrechten Abgang wieder weich/zu weich? Kann er einen harten Sturz auf den Allerwertesten noch einigermaßen abfangen?
Noch einen schönen Feiertag.
die neue Saison naht und ich möchte mir gerne zusätzlich zum normalen Gurt einene Wendegurt mit Staudruckprotector kaufen.
(z.B. Gin Verso, SupAir Altirando 2RS)
Dass der Staudruckprotector beim Start noch nicht/garnicht aufgeblasen ist, damit habe ich mcih inzwischen abgefunden. Aber wie schaut es denn beim Retterabgang aus? Idealerweise kommt man am Retter ja senkrecht runter, vielleicht noch ein bisschen Winddrift, was meines erachtens aber nur zu sehr geringer oder garkeiner Anströmung der airpockets des Protectors führt.
Hat da schon jemand Erfahrung? Wird der Protector beim senkrechten Abgang wieder weich/zu weich? Kann er einen harten Sturz auf den Allerwertesten noch einigermaßen abfangen?
Noch einen schönen Feiertag.
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