Schulungstaugliche Gleitschirme 1-2er?

[soundglider]

AW: Schulungstaugliche Gleitschirme 1-2er?

ich finde keinen einzigen grund für einen schüler, B schirme zu fliegen. allgemein ist das handling doch schon deutlich anspruchsvoller, denke ich doch gerade bei starts mit abwind oder turbulenten landungen. meine empfehlung: eher einen A schirm auszureizen, sprich beschleunigen bei gegenwind oder lernen mit grossen ohren auf kleiner fläche zu landen usw. weder 1 minute länger oben zu bleiben. logisch ist im betriebshandbuch oft "schulungstauglich" vermerkt, ist doch reine verkaufstaktik.

Beispiele für Gründe mit einem B-Schirm anzufangen (NICHT meine Meinung!):
- Gebrauchtschirm mit B ist grad fürs passende Gewicht verfügbar
- Gebrauchtschirm mit B ist zufällig billiger als Gebrauchtschirm mit A
- Lieber neuen Schirm mit B kaufen, der ist leistungsfähiger als Schirm mit A und man hat dann länger Spaß damit und verkauft ihn nicht wieder gleich unter hohem Wertverlust

Die Gründe sind sicherlich in 95% der Fälle ökonomischer oder finanzieller Natur. Natürlich würde es Sinn machen, die ersten 20 Flugstunden auf einem Low-Level-A Schirm zu verbringen, dann weitere 40 auf einem High-Level-A, dann auf einen Low-B umzusteigen usw... aber wer macht das schon?

[Rechtsausdreher]

AW: Schulungstaugliche Gleitschirme 1-2er?

Beispiele für Gründe mit einem B-Schirm anzufangen (NICHT meine Meinung!):
Natürlich würde es Sinn machen, die ersten 20 Flugstunden auf einem Low-Level-A Schirm zu verbringen, dann weitere 40 auf einem High-Level-A,

Ich habe letztes Jahr mit dem Fliegen angefangen und fliege einen A-Schirm. Woher weiß ich als Anfänger, was ein Low-Level-A und was ein High-Level-A Schirm ist? Wie genau ist das bei den A Schirmen definiert?

[soundglider]

AW: Schulungstaugliche Gleitschirme 1-2er?

Manche Schirmhersteller haben extra-sichere Schirme, z.B. der Ozone Element, die dann besonders stark gedämpft sind. Zusätzlich gibts dann noch A-Schirme, die zwar sicher sind, aber im Handling doch etwas agiler z.B. den Ozone Mojo.
Der Element ist also im Lowlvl-A Bereich und der Mojo im Highlvl-A Bereich anzusiedeln.

[Rechtsausdreher]

AW: Schulungstaugliche Gleitschirme 1-2er?

OK, wenn ein Hersteller aber nur einen A Schirm hat, wird es schwer diesen einzuordnen.

Oder ist das irgendwie ersichtlich?

[soundglider]

AW: Schulungstaugliche Gleitschirme 1-2er?

Ersichtlich wird es nur aus Erfahrungsberichten. Dem Mescal oder dem Alpha z.B. wird eine ordentliche Agilität zugesprochen (also eher High-A), dem Bodyguard z.B. eine höhere Dämpfung/Sicherheit (Low-A).