Flugtechnik beschleunigt

[FlyBird]

AW: Flugtechnik beschleunigt

Was verstehst Du unter der "Herdplattentheorie?"

Hallo Sebastian,

das gehört hier nicht hin :-)
Da musst du Deinen Verein bitten mich auf einen Vortragsabend einzuladen :-P

(oder meine Flugkommentare lesen, in einem der kommenden Flüge werde ich es vielleicht bald verraten)

Liebes Flieger Grüßle
Ferdinand

[Seba]

AW: Flugtechnik beschleunigt

... habs schon fast befürchtet. Aber Du musst zugeben: Der Versuch wars wert ;-)

Danke mit dem Hinweis auf die Kommentare - die werde ich sicher lesen... sobald das Wetter Flüge zulässt die Herdplatten-Kommentare überhaupt haben können.

Spontan habe ich bei "Herdplattentheorie" daran gedacht:https://www.youtube.com/watch?v=t2sozrof3HY
Es gibt übrigens auch eine Theorie zu Föhn: https://www.youtube.com/watch?v=p5Hx6HmiVpQ

Fliegergrüße zurück, Sebastian

[TomK]

OT: Herdplattentheorie

Danke Ferdi für die guten Tipps. Sehr lehrreich. Was verstehst Du unter der "Herdplattentheorie?" VG, Sebastian

OT, aber spannend: Herdplattentheorie beschreibt das Phänomen, dass eine Wasserdampfblase beim Sieden immer am selben Ort vom Pfannenboden als Mikroablösung aufsteigt.

Adaptiert aufs Thermikfliegen heisst dies, dass z.B. am Morgen die ersten Blasen örtlich spontan irgendwo ablösen und dann aber für eine überlange Zeit immer von dort wegsteigen. Der Sonnenstand würde z.B. nach 1.5h bereits eine südwestlicher ausgerichtete Flanke als Thermikpunkt wählen, aber der Morgenbart ist eben heute Chef und saugt permanent den umliegenden Stellen die halbwarme Luft unterm Arsch weg . Schattet es im Gebiet aber z.B. mal um 12 Uhr während 30 Minuten ab, so wird alles neu gemischt. Im Extremfall überspringt nun die Thermik infolge neuem Sonnenstand und altem Morgenthermik-Hotspot den Standardort des Hausbartes von 11.30h.

Noch spannender wird das Phänomen, wenn frühmorgen Geröllhalden sich etwas im Lee eines Thalwindsystems befinden. Flybird kann euch da in seinem Streckenflugseminar sicher über diese lokalen Eigenheiten informieren und auf die zusätzlichen Einflüsse der Blauthermik, leichten Cirren Feldern oder unterschiedlicher Windstärke hinweisen. Streckenflug ist spannend, ob als Rookie, Crack oder Rentner!

Grüessli, Thomas

[FlyBird]

AW: Flugtechnik beschleunigt

Unter der Herdplatten Theorie habe ich mir etwas anderes zusammen gereimt. Deine Ausführung ist aber auch sehr interessant und nicht unbedeutend. Danke für die Erklärung.

[Willi Wombat]

AW: OT: Herdplattentheorie

dass z.B. am Morgen die ersten Blasen örtlich spontan irgendwo ablösen und dann aber für eine überlange Zeit immer von dort wegsteigen.

Dagegen spricht, dass zumindest im Gebirge die Ablösestellen nicht zufällig sind und deshalb die morgendlichen Hausbärte eben doch immer an der selben Stelle stehen.
Im Flachland scheint es mir plausibler, aber da habe ich keine Erfahrung.

Noch spannender wird das Phänomen, wenn frühmorgen Geröllhalden sich etwas im Lee eines Thalwindsystems befinden

Am frühen Morgen gibt es doch meist keinen Talwind oder.
Was wird da besonders spannend?

[TomK]

AW: OT: Herdplattentheorie

Dagegen spricht, dass zumindest im Gebirge die Ablösestellen nicht zufällig sind und deshalb die morgendlichen Hausbärte eben doch immer an der selben Stelle stehen.
Im Flachland scheint es mir plausibler, aber da habe ich keine Erfahrung.

Am frühen Morgen gibt es doch meist keinen Talwind oder.
Was wird da besonders spannend?

Entschuldige meine pauschale Kurzfassung zu „Herdplatten Theorien“, hier ginge es ja eigentlich um beschleunigtes Fliegen. Ich finde deine Bedenken angebracht, will aber nicht ins Detail gehen, da Burkis Thermik Fibel und Ferdis Vorträge sicher fundierter und ausführlicher sind.

Nach jahrelangem Streckenfliegen im Kt. Graubünden und im Wallis mit über 50 Flügen von deutlich über 100km beginnt man zu variieren, damit es nicht eintönig wird. Thermik ist so vielfältig, gepaart mit Tagesverlauf und Talwinden einigermaßen logisch, aber abseits der klassischen Abrisskanten und auf der „Schattenseite“ durchaus auch auswertbar und daher spannend. Als „Beweis“ für meine Äußerungen und als Ansporn für Experimentierfreudige mag mein FAI ab dem Col Rodella mit „falscher“ Drehrichtung dienen. Damals war der Lowsafe nach 2h Flugzeit mit 60 bis 120m über Grund von der Herdplattentheorie inspiriert. Probieren geht über Theoretisieren und kann oft immens Spass machen!

Grüessli, Thomas

http://www.xcontest.org/2012/switzerland/de/fluge/details:TomKess/4.10.2011/09:16