AW: Deutsche Flieger durch andere Augen gesehen
Hi,
was mir auffällt ist, das die Leute zwar i.d.R. nur einen Schirm fliegen, diesen aber für jedem Flug ans Gurtzeug dranbauen und danach wieder ab.
Das hab ich nie verstanden.
Meine Theorie ist, das es sich um eine Routine handelt, die aus der Schulung stammt. Das machen die Schulen wohl so, um den Schülern frei Ausrüstung zuweisen zu können.
Den meditativen Charakter des Leinensortierens kann ich hingegen nachvollziehen. Habe ich mich in der ersten Zeit doch auch dabei erwischt, wie ich das vor dem Einpacken nochmal wiederholt habe (das machen viele.. wozu?). Die dadurch erreichte innere Ruhe ist für den in Meditation nicht unterwiesenen Mitteleuropäer anders einfach nicht zu erreichen.
Mit steigender Faulheit ist es halt so, das man versucht die Vorbereitungen auf ein Minimum zu reduzieren, ohne freilich die Sicherheit zu kompromitieren oder aber anstrengende Startabbrüche zu erzeugen. Auch kann man subtilere Details genießen, z.B. an den Unterschied im Füllverhalten zwischen gespannter oder gereffter Eintrittkante..
-JP
Hi,
was mir auffällt ist, das die Leute zwar i.d.R. nur einen Schirm fliegen, diesen aber für jedem Flug ans Gurtzeug dranbauen und danach wieder ab.
Das hab ich nie verstanden.
Meine Theorie ist, das es sich um eine Routine handelt, die aus der Schulung stammt. Das machen die Schulen wohl so, um den Schülern frei Ausrüstung zuweisen zu können.
Den meditativen Charakter des Leinensortierens kann ich hingegen nachvollziehen. Habe ich mich in der ersten Zeit doch auch dabei erwischt, wie ich das vor dem Einpacken nochmal wiederholt habe (das machen viele.. wozu?). Die dadurch erreichte innere Ruhe ist für den in Meditation nicht unterwiesenen Mitteleuropäer anders einfach nicht zu erreichen.
Mit steigender Faulheit ist es halt so, das man versucht die Vorbereitungen auf ein Minimum zu reduzieren, ohne freilich die Sicherheit zu kompromitieren oder aber anstrengende Startabbrüche zu erzeugen. Auch kann man subtilere Details genießen, z.B. an den Unterschied im Füllverhalten zwischen gespannter oder gereffter Eintrittkante..
-JP
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