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AW: Videos von Starts: Rate my take-off!
Denkanstoß.......... Wenn ich mir von zwei Leuten ins Auto helfen lassen müsste würd ich nicht fahren...... detto beim fliegen...... wenn ich zwei Starthelfer brauchen würde, die mich halten, hab ich, bei solchen Bedingungen, in der Luft nichts verloren.....
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Zitat von yeti ulrich Beitrag anzeigenDenkanstoß.......... Wenn ich mir von zwei Leuten ins Auto helfen lassen müsste würd ich nicht fahren......
der kommt bestimmt auch immer aus der Kneipe mit den Worten:
"tragt mich ins Auto, ich fahr Euch nach Hause"
für das Landen gibt es ja folgende Beurteilung
gute Landung: "der Pilot kann aus eigener Kraft den Landeplatz verlassen"
überragende Landung: "das Fluggerät kann wiederverwendet werden"
Hier könnte es heissen, das erste ist ein guter Start:
der "Pilot" kommt in die Luft und ALLE Helfer und Zuschauer können aus eigener
Kraft den Startplatz verlassen.cu flying
bernd
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AW: Videos von Starts: Rate my take-off!
Zitat von nikolaus Beitrag anzeigenAch ja, ist in dem zweiten Video auch irgendwas zu kritisieren?
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Ab jetzt muss ich mir um meine Starts absolut keine Gedanken mehr machen!Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)
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AW: Videos von Starts: Rate my take-off!
neue Disziplin: Gruppenarbeit
Video 1:
3er mit Einlage
Saubere, leichte Beinarbeit der beiden Gurthalter beim Aufziehen und Entgegenlaufen.
Vom geflogenen Piloten leider etwas zu lässig Umgesetzt.
Man siehts an der Überdrehung nach dem Loslassen.
Schade, Schade.
Hier gehen wertvolle Punkte verloren.
Auffangen des losgelassenen durch einen Dritten als Kür.
Plus für Schwierigkeit.
Sauberere Einlage des Kameramanns.
Wieder etwas lasche Körperspannung des Pilotierten.
Niedrigflugeinlage > 5 Meter unter 1 Meter über dem Boden ist Riskant und erhöht die A-Note.
Die Grundspannung des Piloten trübt leider die Gesamterscheinung.
Insgesamt solide Gesamtleistung; Verbesserungspotenzuial beim Pilotierten....
Video 2:
3er Team. Guter hoher Ansprung des Pilotierten. Beine leider nicht konsequent gestreckt in der Flugphase.
Abgefangen mit Knie. Touchè mit dem Bauch hätte die B-Note sauber nach oben gebracht.
Schlechte Gesamtperformance über die Frontstall-Einlage.
Wirkt etwas improvisiert.
Von daher, finde ich, Video 1 sollte in der Wertung vorn liegen.
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Zitat von Clob Beitrag anzeigenneue Disziplin: Gruppenarbeit
Video 1:
3er mit Einlage
Saubere, leichte Beinarbeit der beiden Gurthalter beim Aufziehen und Entgegenlaufen.
Vom geflogenen Piloten leider etwas zu lässig Umgesetzt.
Man siehts an der Überdrehung nach dem Loslassen.
Schade, Schade.
Hier gehen wertvolle Punkte verloren.
Auffangen des losgelassenen durch einen Dritten als Kür.
Plus für Schwierigkeit.
Sauberere Einlage des Kameramanns.
Wieder etwas lasche Körperspannung des Pilotierten.
Niedrigflugeinlage > 5 Meter unter 1 Meter über dem Boden ist Riskant und erhöht die A-Note.
Die Grundspannung des Piloten trübt leider die Gesamterscheinung.
Insgesamt solide Gesamtleistung; Verbesserungspotenzuial beim Pilotierten....
Video 2:
3er Team. Guter hoher Ansprung des Pilotierten. Beine leider nicht konsequent gestreckt in der Flugphase.
Abgefangen mit Knie. Touchè mit dem Bauch hätte die B-Note sauber nach oben gebracht.
Schlechte Gesamtperformance über die Frontstall-Einlage.
Wirkt etwas improvisiert.
Von daher, finde ich, Video 1 sollte in der Wertung vorn liegen.
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