Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

[Gast]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

sonst fliege ich demnächst auch so ne Sichel und jeder unterstellt mir ich wolle damit was kompensieren

Ach, da gewöhnt man sich dran. Kauf Dir am Besten gleich noch nen Porsche dazu…

Mit einer ca. 5 mm dicken Schnur aus dem Baumarkt und einem entsprechenden PVC-Schlau, durch den man die Schnur fädelt erhält man eine wunderbare Schlaufe.

Und wenn Du über den dünnen Aquariumschlauch gleich noch nen Pressluftschlauch (aus dem gleichen Baumarkt) drüber fädelst, wird die Schlaufe noch wesentlich bequemer. Je mehr man so steuert, um so dankbarer wird man dafür.

[Ubache]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

Ach, da gewöhnt man sich dran. Kauf Dir am Besten gleich noch nen Porsche dazu…

Och, ich bin grad von 3 Liter Hubraum auf 3 Liter Verbrauch umgestiegen. Wenn ich jetzt wieder wechsle wird mir eine multioptionale Persönlichkeit unterstellt

Und wenn Du über den dünnen Aquariumschlauch gleich noch nen Pressluftschlauch (aus dem gleichen Baumarkt) drüber fädelst, wird die Schlaufe noch wesentlich bequemer. Je mehr man so steuert, um so dankbarer wird man dafür.

Ein etwas dickerer Griff habe ich auch schon überlegt. Liegt whs. etwas satter in der Hand. Allerdings fliege ich so gut wie immer mit sehr dicken Handschuhen, da meine Finger recht schnell abfrieren. Ich denke da muss man einfach ein bisschen rumprobieren was einem am besten taugt (hinsichtlich Handgröße, Handschuhdicke und persönlichen Vorlieben). Der Griff sollte auf jeden Fall schön griffig sein und sich gleichzeitig geschmeidig, damit die Hand schön darin liegt und nichts abgeklemmt wird.

[Gast]

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Och, ich bin grad von 3 Liter Hubraum auf 3 Liter Verbrauch umgestiegen. Wenn ich jetzt wieder wechsle wird mir eine multioptionale Persönlichkeit unterstellt

3 Liter Verbrauch hat der Porsche doch auch. Halt nicht unbedingt auf 100 km

[bigben]

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B-Stall ist die einzige Abstiegshilfe, die dich schnell und ohne G-Kräfte nach unten bringt, wenn die Blase drückt! War ich schon froh drum, wenn nach ein paar Stündchen Strecke plötzlich das Kleinhirn darauf aufmerksam macht, dass da unten ja voll ist und das ganze jetzt mal gaaaanz schnell raus muss...

Grooooße Ohren sind der bessere B-Stall, gleich Sinkwerte, einfacher und man kann sich dazu aussuchen WO man die Blase leeren möchte

[Na Servus]

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Wichtiger als der B-Stall ist, ob ich mit dem Schirm nun wieder einen schönen SAT fliegen kann.

[reinhard may]

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Hallo
Beim Umstieg vom 4 auf 3 Leiner ist wohl eher wenig zu beachten.
Eine Sache fällt mir aber immer wieder bei den C bzw. B Handles auf.Warscheinlich bin ich zu grobmotorisch veranlagt,aber ich finde,manchmal ist die Steuerung mit den hinteren Tragegurten auch nicht ganz einfach,will sagen ,gerade bei gestreckten Schirmen,in meinem Fall Enzo,übertragen sich doch eine kleine Entlaster deutlich auf den Schirm und bringt Unruhe ins System.Es geht damit zu steuern, ist sicherlich leistungssteigernd,allerdings auch nicht sooo einfach,wenn es hebelt.Deshalb benutze ich auch nicht die Griffe ,sondern fasse ganz unten am hinteren Tragegurt an und "verdrehe "diesen um zu steuern.

Gruss Mayer

[Demes]

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@ Matthias
Danke für das Bild! Der schöne Hörnleberg Da geht immer was

["Willio"]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

Hier sieht man sehr schön, wie beim 2-Leiner mit den hinteren Traggegurten "gearbeitet "wird!

http://youtu.be/fF3QjD9yZU8

[glaiderman]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

Hier sieht man sehr schön, wie beim 2-Leiner mit den hinteren Traggegurten "gearbeitet "wird!
http://youtu.be/fF3QjD9yZU8

wunderschönes commuten unterm Icepeak 8, das is doch keine "Arbeit" ! :-)

["Willio"]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

@glaiderman
....darum in "....":-)

[conny-reith]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

Ok, Gut.

Das reicht auch

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=fF3QjD9yZU8#t=100

[lemma]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

3 Liter Verbrauch hat der Porsche doch auch. Halt nicht unbedingt auf 100 km

Ihr zwei Schleimer

918 Spyder:
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* kombiniert in l/100 km 3,1-3,0; CO2-Emissionen (kombiniert) in g/km 72-70; Stromverbrauch in kWh/100 km 12,7

ist doch dein neuer Matze oder ?

[GerLitz]

AW: Umstieg von 4-Leiner auf 3-Leiner

Hier sieht man sehr schön, wie beim 2-Leiner mit den hinteren Traggegurten "gearbeitet "wird!
http://youtu.be/fF3QjD9yZU8

Danke für das Video.
Bin doch erstaunt, dass da manchmal ganz ordentlich zugelangt wird.
Das dieses "Flügelverwinden" das schönere Fliegen ist glaub ich gerne ☺.
Kann (sollte) man den M6 auch so fliegen, oder bringt das nichts? Weiter oben wurde ja geschrieben, dass es bei 3-Leinern nicht ganz so wirkungsvoll sein soll.