AW: Unerwünschte Annäherung
Im Grunde haben wir Alle bis jetzt nur Glück gehabt, dass es noch keine Zusammenstöße mit Motorflugzeugen/Airlinern gegeben hat, egal ob Deutscher, Schweizer, Spanier, Italiener oder eine sonstige gleitschirmfliegende Nationalität auf der Welt!
Das Einfliegen in eine CTR ist genauso eine Straftat, und wenn es nur einhundert Meter sind, wie das Aufdrehen an die Basis im Luftraum E, der ja bekanntlich spätestens in 2500 Fuß (~760m) über Grund beginnt und bis 10000 Fuß reicht (+ die Höhenzugaben im Gebirge). Wer hält hier in Spanien, Italien, Schweiz, Deutschland oder sonstwo auf der Welt die vorgeschriebenen Wolkenabstände ein?
Wenn die erste Kollision (mit Personenschaden, siehe u.a. Ausgangspost) geschehen ist, dann können wir hinter unseren geliebten Sport einen Haken machen.
Im Grunde haben wir Alle bis jetzt nur Glück gehabt, dass es noch keine Zusammenstöße mit Motorflugzeugen/Airlinern gegeben hat, egal ob Deutscher, Schweizer, Spanier, Italiener oder eine sonstige gleitschirmfliegende Nationalität auf der Welt!
Das Einfliegen in eine CTR ist genauso eine Straftat, und wenn es nur einhundert Meter sind, wie das Aufdrehen an die Basis im Luftraum E, der ja bekanntlich spätestens in 2500 Fuß (~760m) über Grund beginnt und bis 10000 Fuß reicht (+ die Höhenzugaben im Gebirge). Wer hält hier in Spanien, Italien, Schweiz, Deutschland oder sonstwo auf der Welt die vorgeschriebenen Wolkenabstände ein?
Wenn die erste Kollision (mit Personenschaden, siehe u.a. Ausgangspost) geschehen ist, dann können wir hinter unseren geliebten Sport einen Haken machen.
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