Single Skin - ein auslaufender Hype?

[DanMUC]

AW: Single Skin - ein auslaufender Hype?

Single Skins haben stark gewölbte Profile, die auch als sogenannte Hochauftriebsprofile bezeichnet werden. Damit erzeugen sie mehr Auftrieb bei gleicher Fläche (können aber weniger stark beschleunigt werden).

Haben Single Skins nicht vor allem einen deutlich größeren Einstellwinkel? Was auch die fehlende Überschieß-Neigung beim Start erklären würde?

Ein normales GS-Profil bei normalem Einstellwinkel hat auf der Unterseite einen Unterdruck, was bei einem Single Skin nicht wirklich praktisch wäre.

Aber ich bin kein Konstrukteur, das ist nur mein Stammtischwissen

[Sascha]

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Sascha

Ich finde die Idee faszinierend und ich habe das Meiste gelesen, was dazu publiziert wurde. Und natürlich würde ich so ein Teil auch mal fliegen und wäre sicher fasziniert. Nur - braucht die Welt so ein Teil, brauche ich so ein Teil, nachdem ich es dreimal ausprobiert habe? Ist es dann immer noch Hype? Ich bezweifle es.

Die Welt braucht so einen Single Skin nicht, und auch ein Pilot, der immer am Hausberg mit direktem Bahnanschluss fliegt, braucht ihn nicht unbedingt.

Jeder aber, der öfters mal im Gebirge rumstreift und auch mal "auf Verdacht" einen Schirm mitnehmen möchte, oder an einem Skitag ebenfalls für einen krönenden Abschlussflug einen Schirm dabei haben will, kann fast gar nicht mehr darauf verzichten - ganz einfach, weil er praktisch in die Hosentasche passt. Dazu kommt das unglaublich einfache Aufziehen am Start, auch in widrigen Verhältnissen. Ich bin neulich noch mit einem Passagier bei Seiten-/Rückenwind auf einem Grasfetzen zwischen Geröll gestartet, das hätte ich mit einem "normalen" Doppelsitzer wegen kurzer Aufziehstrecke nie gemacht.

[hoschiesfriend]

AW: Single Skin - ein auslaufender Hype?

Ketzerische Frage,ist dann nicht beispielsweise ein Zeno besser geeignet? Ich verstehe nicht, welchen Vorteil der Single Skin Schirm da bringen soll.
Gruss Mayer

Nicht jeder will im Gebirge einen 5Kg Hochleister fliegen
:-P !

[Moenchssittich]

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eben, ich auch nicht

Ich fliege aber keinen Zenon, sondern den Swift oder als Bergschirm den Pi 2!

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Ketzerische Frage,ist dann nicht beispielsweise ein Zeno besser geeignet? Ich verstehe nicht, welchen Vorteil der Single Skin Schirm da bringen soll.
Gruss Mayer

[Moenchssittich]

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Einer meiner Lieblingsberge (Hike&FLy ist der Gemsfairenstock.

Um ins Glarner Haupttal zu kommen weht durch den Urner Boden in der thermischen Saison manchmal ein ganz kräftiger Wind, da ist eine gute Penetration und gute Gleitzahl ein Argument. Aber auch auf die andere Seite Richtung Westen brauchts entweder Thermik oder eine gute Gleitzahl.

Allgemein habe ich im Hochgeborge eher zuviel Wind erlebt als schwacher Wind.

AW: Single Skin - ein auslaufender Hype?

Interessant, könntest Du das mal näher erläutern?
Gruß Rob

Da schliesse ich mich an. Wieso soll so ein Schirm im Flachland besser sein?

Gruss Mayer

[Moenchssittich]

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Sascha

Ich finde die Idee faszinierend und ich habe das Meiste gelesen, was dazu publiziert wurde. Und natürlich würde ich so ein Teil auch mal fliegen und wäre sicher fasziniert. Nur - braucht die Welt so ein Teil, brauche ich so ein Teil, nachdem ich es dreimal ausprobiert habe? Ist es dann immer noch Hype? Ich bezweifle es.

[Schirmschoner]

AW: Single Skin - ein auslaufender Hype?

Im Flachland sehe ich für Singles eher Potential als in den Bergen, noch weniger im Hochgebirge.

Interessant, könntest Du das mal näher erläutern?
Gruß Rob

[magic_boomerang]

AW: Single Skin - ein auslaufender Hype?

Ich denke, ein Single Skin ist keine eierlegende Wollmilchsau. Aber die Entwicklung ging seit dem XXlight gut voran und die Schirme fliegen immer besser. Der Sir Edmund fliegt wie ein normaler Gleitschirm und fühlt sich auch nicht anders an. Die Leistung dürfte mit guten aktuellen EN - A oder sogar B Schirmen vergleichbar sein. Für mich wird er der Schirm für Reisen und Bergtouren. Die 1,5 kg passen ja fast in die Hosentasche ;-) . Vor allem finde ich den Einsatz bei Skitouren interessant. Keine Quälerei durch Bruchharsch mehr. Auspacken - Abfliegen!
Da freue ich mich schon darauf.

Happy landings

Thomas

[Sascha]

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Zur Erinnerung, eine Zusammenfassung aller Vor- und Nachteile der Single Skins, die so immer noch gültig ist, findest Du hier ab dieser Seite inkl Vergleichstest der ersten "brauchbaren" Single Skins (2te Generation):

http://de.free.aero/contentsHTML/magazin_de_free_aero_light2015/?page=30

Und auch nochmlas zur Erinnerung die allerneuste, 3te Generation (mit Sharknose an den "richtigen" Zellen hier in Form eines Doppelsitzertests:

http://de.free.aero/contentsHTML/light_2016_d/?page=62

Dazu kommen jetzt die Skyman-Schirme (Test geplant)

Von Auslaufen kann man also eigentlich nicht richtig sprechen.

[Moenchssittich]

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Iarexx

Nicht Aepfel und Birnen vergleichen!
Heutige leichte Bergschirme 21 m2 sind weit unter 3 Kilos, starten alle phänomenal gut und haben eine gute Gleitzahl und verhungern bei Gegenwind nicht. Im Flachland sehe ich für Singles eher Potential als in den Bergen, noch weniger im Hochgebirge.

[Iarexx]

AW: Single Skin - ein auslaufender Hype?

Daseinsberechtigung auf jeden Fall. Mein High B Leichtschirm bringt immerhin noch 4kg auf die Waage, der für mich passende Sir Edmund in 17er Größe wiegt fast nur noch ein Drittel, vom Packmaß reden wir mal gar nicht.

Natürlich braucht nicht jeder einen Singleskin, die meisten werden wohl auch eher als Zweit- oder Dritt-Schirm geflogen. Wer jedoch gerne die Berge rauf läuft und sich die Option hinunter zu fliegen offen halten will, der ist IMHO mit einem Singleskin hervorragend bedient. Und zu dem Zweck ist mir ein einfaches Startverhalten allemal lieber als irgendwelche Gleitzahlen.

[Moenchssittich]

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herc
Für professionelle Tandam Flieger sehe ich bei Schnee die besten Argumente.

[herc]

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wenn man nicht gerade streckenrekorde aufstellen will..
haben single skins ziemlich viele vorteile !

* unschlagbares gewicht
* packmaß
* kein sand kann sich verfangen
* trocknet viel schneller (schnee, feuchte wiese etc..)
* steigt bei einem hauch an wind : hektische "nullwind" starts gibts nicht mehr..
* aufziehen & kontrollblick in schrittgeschwindigkeit: https://www.facebook.com/markus.grun...8257148236915/

* daher theoretisch eigentlich auch ein idealer schulungsschirm, wenn man die mal in robuster variante bauen würde:
- es gibt keine zellen die platzen / stark belastet werden können wenn die schüler mal wieder den schirm auf die eintrittskante knallen lassen..
- hypothese: bei entsprechendem trimm und streckung könnte man sie vielleicht noch viel sicherer als die aktellen, teilweise arg überzüchteten A-Schirme gestalten ??

und: wie geil ist denn bitteschön ein tandem mit 3.3 kg ?!?!?!?